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Archive for the ‘Roma’ Category

 

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Una bicicleta se apoya en la fachada de un edificio en Florencia. (FOTO: Enrique F. Rojo, 2014)

Bicicletas y sol

Como todos los años con la llegada del tiempo soleado y más seco las bicicletas se dejan ver con más asiduidad en las ciudades españolas. En realidad se trata de una tendencia en aumento desde hace algunos años. Y así lo vengo contando en el  blog. Cada vez se ven más bicicletas circulando por las calles. En el caso de Madrid, donde vivo, es muy evidente. Es posible que se trate de una moda, puede que sea la “crisis”, pero el hecho es que se ven muchas bicis, por lo que a lo mejor la moda se asienta en sana costumbre.

 

En 2013 se vendieron en España más de un millón de bicicletas, 250.000 más que en 2010.

 

También, cada día se abren nuevos negocios relacionados con las bicicletas y el catálogo de modelos y estilos es asombroso. En 2013 se vendieron en España más de un millón de bicicletas, 250.000 más que en 2010. Con estos datos se puede pensar que el auge de las bicicletas puede ser más que una moda pasajera.

Ciclismo urbano

Como los ciclistas urbanos han aparecido casi de improviso se ha generado un singular conflicto con los peatones que se ha sumado al que ya se daba con los conductores de automóviles.
Diariamente se dan casos de encontronazos entre ciclistas, automovilistas y peatones: conductores que acosan y ponen en peligro a los ciclistas, insultos cruzados; ciclistas que no respetan los semáforos o que intimidan a los peatones subidos en las aceras; puertas de coches que se abren sin considerar el paso de una bici, etc.

Ante este repentino auge de la bici en su uso urbano y de cara a solucionar las guerras entre ciudadanos, las administraciones públicas se han visto obligadas a intervenir, legislando y dotando de un mínimo de infraestructuras a los núcleos urbanos para facilitar el uso de la bicicleta y delimitar espacios.

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Bicicleta urbana en una calle de Pisa. (FOTO: Enrique F. Rojo, 2014)

Conflictos ciudadanos

Sin embargo, últimamente una de las situaciones que mayor polémica genera es la relación entre ciclistas y peatones. Uno de los principales desencuentros se produce por el uso de las aceras para circular con la bicicleta. El artículo 39 ter de la Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid  explicita la prohibición de circulación de bicicletas en aceras y demás zonas peatonales. El asunto es claro, pero es habitual ver ciclistas en las aceras, algunos ignorando por completo el impacto que producen y comportándose sin un mínimo de sentido cívico.

También es cierto que muchos tramos de los  carriles bici o de los anillos ciclistas, como es el caso de Madrid, en ocasiones se diluyen en las aceras, desapareciendo. La sorpresa a veces se soluciona pintando los adoquines del mismo color que el carril ciclista. Desde luego, una mala solución, contradictoria además con la normativa que prohibe circular por las aceras, lo que genera un contrasentido y cierto despiste.

Por su parte, los ciclistas también chocan con el desdén y el rechazo de muchos ciudadanos a la hora de utilizar los carriles bici, frecuentemente invadidos por peatones que pasean sin respetar la prioridad marcada y que exigen para ellos la titularidad absoluta del espacio.

 

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Bicicletas en Piazza Farnese de Roma. (FOTO: Enrique F. Rojo, 2014)

Tratado de Paz

Hace algunos meses la revista digital SLATE  publicaba un reportaje recogiendo esta guerra silenciosa pero incómoda entre peatones y ciclistas, conflicto que ya se produce en los Estados Unidos y en algunos paises de Europa desde hace más de una década.

 

Los conflictos de tráfico que, hasta hace poco tiempo eran exclusivos entre  los automovilistas, se han desplazado al ámbito de las bicicletas urbanas involucrando también a los peatones.

 

A pesar de que la normativa de tráfico en España define ya con claridad la parcela de cada uno, con sus derechos y obligaciones, no está demás hacer un alto en el camino para reflexioner acerca de aquellas conductas que incomodan la convivencia entre ciclistas, automovilistas  y peatones, llegando incluso a exponer a las personas a graves accidentes.

La propuesta de SLATE fue elaborar un decálogo, un Tratado de Paz,  a partir de la información aportada por dos colaboradores domiciliados en Manhattan (Nueva York), uno de ellos usuario del transporte público y peatón habitual y el otro ciclista urbano que acude diariamente a su trabajo con la bici.

Las conclusiones se pueden sintetizar en tres máximas: “estar atento“, ceder el paso cuando corresponda” y “comportarse con civismo“, conceptos que muchos no logran interiorizar, seguramente porque desconocen su existencia. Es una cuestión de educación.

Las cinco reglas para peatones y ciclistas, aplicables en todo el mundo,  son las que muestra el cuadro:

 

PEACE TREATY - TRATADO DE PAZ

 

Referencias.-

Bicicletas urbanas I (Urban Idade)
Bicicletas urbanas II (Urban Idade)
The Pedestrian–Cyclist Armistice (Revista SLATE)

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Roma - Via dei Cappellari -Milena-2007Via dei Capellari de Roma. Dibujo de Milena Miglionico (2007)


En la Via dei Capellari de Roma, muy cerca de la plaza del Campo dei Fiori se puede leer un anuncio grabado sobre una losa de mármol situado a la entrada de un pequeño pasadizo con arcos que comunica con otra calle, la via del Pellegrino. El letrero, del siglo XVIII, amenaza con multa y castigo corporal a quien dejase en la vía pública basuras e inmundicias, alentando con una recompensa a quien lo denunciara.

Roma-Via dei Capellari, cartellone

Dice el aviso: “Se prohibe expresamente a cualquier persona arrojar inmundicia, inducir a otros a hacerlo o a transportar cualquier basura en los alrrededores de este arco o bajo él, so pena de veinticinco escudos. De entregar un tercio al delator, que se mantendrá en secreto. Y también sufrirá penas corporales. A causa de la pena pecuniaria el padre será acogido por los hijos y el amo por los siervos y sirvientes, en conformidad con el edicto de Monseñor Excelentísimo Presidente de las Calles. Publicado el 14 de agosto de 1733″.


Roma, Via dei Capellari

Aunque el cartel sigue hoy en día exhibiendo testimonialmente su taxativa advertencia, por lo que se ve, ya no parece asustar a nadie. Lo que no sabemos es si en su momento las amenazas surtirían el efecto buscado y si se llegarían a aplicar las penas.
En cualquier caso, de lo que si nos queda constancia es de que arrumbar la basura en las esquinas parece haber sido una constante en la vida de la ciudad. Al menos, desde el siglo XVIII.


Via dei Cappellari_4

(FOTOS: Enrique Fidel, 2009)

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Historia de  Garbatella

Repubblica — 04 dicembre 2004
El señor Enzo nos invita a su casa para que probemos sus legendarias “patatas a la Garbatella“, receta nacida de la necesidad. Mientras recalienta en la sartén los adelantos hechos el día anterior, está junto a él la señora Maria, de ciento y pico años, que si quisiese nos podría contar la historia de su barrio, un lugar que no pertenecía a nadie y que hoy es de todos. Garbatella como Belleville, fue un barrio nacido con un objetivo, con una intención urbanística precisa, alejada de los esquemas habituales, y acabó por ser algo diferente, de esos lugares que padecen el vicio de hacer sentirse bien a quienes lo habitan y también de apaciguar el espíritu de quienes lo visitan. Probad, sino, el paseo entre sus grupos de edificios; en los patios de las casas populares;  incluso probad a perderos en su interior. Entrad en los portales, en uno cualquiera; que aquí no hay cerraduras, y avanzad mirando hacia arriba, a las ventanas, donde siempre habrá alguien asomado. Intentad asomaros con disimulo en estas viviendas de espacios mínimos, delicadas como casas de muñecas, donde fueron realojados los moradores de Via della Conciliazione, de Borgo Pio, de las barriadas más populares de la ciudad. Pero Garbatella no está habitada sólo por romanos, a pesar de que lo primero que llame la atención del visitante sean los símbolos rojoamarillo (giallorossa) por doquier. En el barrio encontraron también su morada gentes de los Abruzzos (Abruzos) y de la Puglia (o Apulia).

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La barriada jardín, que vino a llamarse Garbatella surgió sobre un descampado situado entre la antigua calle de la Garbatella y la calle de las Siete Iglesias, frente a la calle Ostiense, junto a San Paolo.


Dice el cineasta Nanni Moretti en su película Querido Diario, que le encanta mirar los edificios de las ciudades. De Roma, afirma que su barrio preferido es Garbatella. “Anche quando vado nelle altre città l’unica cosa che mi piace fare è guardare le case. Che bello sarebbe un film fatto solo di case, panoramiche su case. Garbatella, 1927. Villaggio Olimpico, 1960. Tufello, 1960. Vigne Nuove, 1987. Monteverde, 1939.(Nanni Moretti, Caro Diario, 1993)


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En la actualidad es un barrio en transformación, destinado a convertirse en el distrito cultural de la ciudad: aquí se encuentra la tercera universidad de Roma, que ha revitalizado el barrio con una población en aumento de jóvenes estudiantes y de cultura, dinamizando la vida nocturna con bares y pubs que animan las calles, más allá de la Ostiense, desde el Gazometro, punto de referencia de lo considerado más elegante, hasta el Nuevo Paladium, nacido como teatro en 1927, transformado en cine, palacio del rock más adelante y en el momento actual nuevamente teatro, retornando a sus orígenes como testimonio del renacimiento de la Garbatella.


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El barrio es originario del periodo de entreguerras. Trás la  Primera Guerra mundial,  Roma vivió una etapa de gran desarrollo urbanístico, comparable a la experimentada trás la Segunda Guerra. El nombre dado al barrio fue objeto de debate hasta bien avanzado los años treinta, ya que se había propuesto otras denominaciones como Concordia (como símbolo de paz y fraternidad o Remuria (por Remo), si bien acabó por imponerse el de Garbatella.


“Históricamente Garbatella ha sido un barrio “rojo” y obrero: la Resistencia Partisana encontró allí un apoyo incondicional. 

Urbanísticamente, el barrio comenzó su andadura importando el modelo de “ciudad jardín” británico (Garden Cities),  con viviendas agrupadas y cercanas  a la ciudad. Estaban  habitadas por obreros y en su parte trasera incluían un huerto, cuyo uso suponía una importante ayuda a la economía de las familias.

En algunas de las zonas de urbanización más antigua que todavía se mantienen en pie, (después del “saqueo de Roma” en los años sesenta por parte de los especuladores urbanísticos, que arrasó con las casas bajas), es notable la relación entre el suelo verde “privado” y el suelo edificado, que en la época se encontraba entre los más altos de Italia. Esta característica daba a la Garbatella recién nacida un aspecto rural similar a los pequeños núcleos de la periferia, que para la población inmigrante del interior que iba ocupando el barrio permitió reproducir en la ciudad el modelo y las redes de solidaridad social, esenciales en los pueblos, que en la ciudad ya se estaba perdiendo paralelemente a su transformación en metropoli”. (Fuente: Wikipedia)

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Villas en el Barrio de la Garbatella, Roma. (Foto en: Skyscrapercity)

El estilo arquitectónico de la primera serie de construcciones se denominó por sus creadores, Gustavo Giovannoni e Innocenzo Sabbatini,  Barocchetto, por su inspiración en el Barroco.  Utiliza molduras medievalizantes, usa de modo extensivo los motivos decorativos botánicos y vegetales, y utiliza también en los frisos figuras de animales.  La característica  de estas construcciones de aspecto pretencioso y llamativo es que el lujo sugerido se contraponía con el uso de materiales humildes como la población a las que iban destinadas las casas: en lugar de mármol, estuco y escayola.

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Villas en el Barrio de la Garbatella, Roma. (Foto en: Skyscrapercity)

Con la llegada del fascismo, la planificación del barrio sufrió un cambio drástico. La relación entre espacio verde-construcción varió sensiblemente y las siguientes construcciones comenzaron a parecerse más a los actuales edificios de viviendas que  las precedentes villas. La voluntad de edificar viviendas se centró en los espacios privados, sin jardín y sin huerta, con escasas áreas de uso público, como los tendederos o las guarderías. La norma fue el gran edificio de gran altura capaz de albergar a los grandes flujos de inmigrantes que por oleadas llegaban a Roma en los años 20 y 30. Como ejemplo el “Lote” VIII en Via Luigi Fincati. El paradigma de esta cambio de concepto se encuentra en los tres “Lotes” llamados Alberghi Rosso, Bianco y Giallo (Rojo, Blanco y Amarillo), de 1927, junto a la Plaza Eugenio Biffi, que si bien se proyectaron poco tiempo después de la construcción de las villas, su estructura y concepto son significativamente diferentes desde el punto de vista funcional y estético.

Aunque el urbanismo de la época fascista modificó notablemente la aplicación de la idea de la ciudad jardín, en Garbatella mantuvo un carácter experimental de “ciudad a medida del hombre”, que se contraponía de manera evidente al cercano núcleo chabolista de “Shangai”, la actual Tor Marancia.  (Fuente: Wikipedia )

En los años sesenta, el  “boom”  económico influye de modo notable a los italianos, especialmente a partir de la implantación de la televisión, que transforma radicalmente las costumbres de la población. En el barrio de la Garbatella el cambio es más que importante. La vida social se atomiza, siguiendo la corriente establecida para los tiempos de desarraigo urbanos ya experimentados en otras sociedades, y se recluye en el interior del pequeño espacio de sus apartamentos. Lentamente, la adhesión a la actividad organizada de las asociaciones de vecinos o de las parroquias, así como los encuentros para cantar o tocar instrumentos en los mesones, o tocar serenatas a las novias, se va afianzando, a pesar de ser algo limitado a un escaso número de personas.

Es en esta época cuando la Garbatella asumió el modelo urbanístico denominado “il Sacco di Roma” (el saqueo de Roma, por parangonarlo con los diferentes saqueos de que fue objeto la ciudad a lo largo de su historia).

El I.C.P. (Instituto de Casas Populares) intentó vender al Banco di Santo Spirito los terrenos en los cuales habían  surgido los lotes 2 y 4, alrededor de Piazza Benedetto Brin. La idea era demoler los edificios de Giovannoni para construir edificios de lujo para clase media-alta. Los habitantes del barrio expropiados tendrían que haber sido realojados en el extrarradio en casas de bajo coste. Afortunadamente, la acción popular, especialmente la ejercida por el P.C.I., evitó la operación. También fue importante la participación de algunos de los antiguos propietarios de los terrenos, muchos de los cuales se habían donado para atender a las necesidades de la clase obrera, los cuales reaccionaron en contra de tales  maniobras especulativas.
Para entonces, Roma poseía más de dos millones de habitantes (2.187.682, en 1961).

A mediados de los ochenta, el  I.C.P. (Instituto de Casas Populares), el ente propietario de las viviendas del entorno de la Garbatella, decide junto a la Comunidad de Lazio vender las viviendas a los antiguos inquilinos. Al mismo tiempo se gesta la creación de la Tercera Universidad de Roma, lo que otorga a la zona una nueva perspectiva de cambio con proyecciones académicas, culturales y de ocio hasta el momento inexistentes.

Para los inicios de los años noventa la población romana era de 2.775.250 habitantes. En diciembre  de ese año nació la Associazione Culturale Controchiave, planteada como asociación sin ánimo de lucro, circunscrita a la circunscripción XI, en Garbatella, la cual acabará por ser uno de los puntos de referencia más sólidos del ascociacionismo de base de ámbito ciudadano romano. A partir de 1993 se firman los acuerdos entre el Ayuntamiento y la Terza Università para localizar los futuros asentamientos de las facultades en la zona, acuerdos que para 1997 se ven ampliados con la recuperación y arreglo de diferentes edificios emblemáticos del barrio, entre ellos la antigua  Centrale Elettrica “Montemartini” del viale Ostiense. Esta circunstancia servirá para impulsar las intervenciones de rehabilitación de viejos edificios , los cuales desde tiempo atrás venían recibiendo mínimas actuaciones, que no impedían la degradación del barrio.

Referencias._

BREVE CRONOLOGIA HISTÓRICA DEL BARRIO DE  GARBATELLA (CONTROCHIAVE)

GUION DE CARO DIARIO, de Nanni Moretti

La Roma que no esperas (ROMA CHE NON TI ASPETTI)

FOTOS GARBATELLA (ANTMOOSE)

FOTOS GARBATELLA (DANILO ENRIETTI)

ARQUITECTURA DE ROMA

Garbatella (Wikipedia)

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