Francisco Benito-Delgado López era perito industrial. Al poco de licenciarse, en 1916, trabajó como técnico en la Unión Eléctrica Madrileña, ocupándose más adelante en el desarrollo de prototipos y en el departamento de transformadores y motores. En 1924 abandonó la empresa y en 1925 se estableció por su cuenta, dedicándose a las instalaciones eléctricas, con un taller situado en su propio domicilio, en la calle Conde de Xiquena nº 8 de Madrid.
En 1926 se anunciaba en la prensa especializada ofreciendo sus servicios como ingeniero para montajes de electricidad general en edificios, instalaciones modernas en teatros, instalaciones especiales para industrias de materias peligrosas, y telefonía automática.
En 1940 ya tenia un nuevo taller, un edificio de tres plantas en la calle marqués de Monasterio nº 3, donde también estaba la oficina central, y un local de exposición en la calle Barquillo nº 13.
La Fábrica Electrotécnica de Chamartín
Ante la mejora del negocio y las expectativas de crecimiento, en 1945 Francisco Benito-Delgado compró un amplio terreno de cerca de 5 ha en el municipio de Chamartín de la Rosa, que todavía no había sido anexionado al municipio de Madrid. Ese mismo año encargó al ingeniero Eduardo Torroja el proyecto de los nuevos talleres de su empresa, para lo cual Torroja presentó dos soluciones de estructura de hormigón armado, y posteriormente desarrolló una tercera estructura similar a las anteriores para una nave de 8 metros de ancho y cubierta plana.
En 1948, por medio del Plan de Ordenación Urbana de Madrid, Chamartín de la Rosa pasó a ser un distrito más de la capital y la Fábrica Electrotécnica Chamartín (FECHA) dispuso de una nueva dirección, avenida de Pío XII nº 97. Para entonces el complejo crecía sin pausa y se iban añadiendo nuevos módulos de fabricación. De 700 trabajadores pasó a tener cerca de tres mil, en 1960. Contaba con sucursales en Sevilla y Bilbao. Y además disponía de oficinas comerciales en la calle Sánchez Pacheco en el barrio de la Prosperidad.
En los talleres de Chamartín se fabricaban condensadores electrostáticos industriales, transformadores, condensadores industriales, relojes eléctricos, señalizaciones luminosas, maquinarias para teatros, luminotecnia industrial, y todo tipo de elementos industriales de iluminación. En muchos casos la producción procedía de patentes adquiridas en el extranjero, aunque tanto FECHA como Industria Eléctrica F. Benito-Delgado fabricaron material procedente de las más de 50 patentes propias que registró Benito-Delgado.
Ante la mejora del negocio y las expectativas de crecimiento, en 1945 Francisco Benito-Delgado compró un amplio terreno de cerca de 5 ha en el municipio de Chamartín de la Rosa
Para ello, los talleres contaban con diferentes salas en las que se distribuía la producción según categorías. Por ejemplo, en la planta baja estaban los talleres de chapistería, electrónica, condensadores industriales, prensas, tornos, matricería, carpintería, pintura, etcétera. En el primer piso, electricidad, plásticos, condensadores fluorescentes, luminosos, laboratorio químico, etc. En el tercer piso, montajes, prototipos, reguladores, relojería y automatismos; y también despachos, botiquín, biblioteca y comedores.
Crecimiento imparable
Industria Eléctrica F. Benito-Delgado, además de la fabricación de aparatos de electricidad industrial obtuvo gran cantidad de contratos tanto privados como públicos de instalación de tendidos eléctricos, alumbrado público, instalaciones eléctricas de hospitales y empresas, instalaciones especializadas de salas de espectáculos, cines o teatros como el Liceo de Barcelona, en 1954; el Teatro Real de Madrid, en 1957 o el de la Zarzuela, en 1956.
En agosto de 1960, por ejemplo, el Ministerio de Obras Públicas adjudicaba a «Industria Eléctrica Francisco Benito Delgado, S. A.» la ejecución de las obras del proyecto de “Iluminación de las estaciones de METRO del El Lago, Batán, Campamento y Carabanchel; túneles de acceso a las estaciones de Campamento y Carabanchel y túnel de maniobras de la estación de Carabanchel, del ferrocarril suburbano de Chamartin de la Rosa a Carabanchel, tramo plaza de España a Carabanchel”.
Expediente de crisis
El fundador, Francisco Benito-Delgado, falleció en su casa de Madrid en la calle Vitrubio nº 25, el 25 de septiembre de 1976, y desde entonces la empresa no mantenía el mismo nivel, aparentemente motivado por un marcado desinterés por las empresas por parte de los herederos. 
El 9 de mayo de 1977, la Industria Eléctrica Francisco Benito Delgado, S.A. presentaba expediente de crisis en el Ministerio de Trabajo. Debido a esta situación, los trabajadores sólo habían percibido el 23% de su sueldo, y desde abril la empresa no pagaba a la Seguridad Social ni a Hacienda. La deuda de la empresa era de seiscientos millones de pesetas (más de tres millones y medio de euros).
Todo comenzó el 5 de septiembre de 1969. La Industria Eléctrica Francisco Benito Delgado, que había suscrito un contrato de mantenimiento del alumbrado de Madrid con el Ayuntamiento, siendo alcalde Juan de Arespacochaga, solicitó una revisión de los precios del contrato. El Ayuntamiento denegó la petición y la empresa presentó un recurso contencioso administrativo en cuya resolución se condenó al Ayuntamiento a pagar cuatrocientos millones de pesetas (dos millones y medio de euros). El Ayuntamiento recurrió ante el Tribunal Supremo, lo que retrasó el pago de los cuatrocientos millones, y que sumado a la deuda que ya acarreaba la empresa condujo a una situación insostenible.
Cierre de la empresa y venta de los terrenos
Aunque la empresa se había deshecho en 1977 de parte de las instalaciones de la avenida de Pío XII, por las que había recibido novecientos millones de pesetas (cinco millones y medio de euros), al parecer se estaba evitando la contratación de obras y se estaba provocando la situación de crisis de manera consciente, negando al tiempo poseer activos suficientes para enfrentar el momento, en una maniobra de supuestas irregularidades en la contabilidad y en la gestión.
El 17 de septiembre de 1977 cuando los trabajadores acudieron a iniciar su jornada de trabajo se encontraron con que en las puertas de acceso se había colocado un cartel en el que se les impedía entrar.
Después del cierre se vendió lo que restaba de la propiedad y se derribo el grupo de edificios industriales.
Entre 1985 y 1987 se construyó un conjunto residencial de 489 viviendas en bloques de seis a catorce plantas a cargo de Austral Inmobiliaria S.A. Con un total de 69.023 m² construidos sobre los cerca de 39.000 m² de solar.
Referencias.-
Pardo Abad, Carlos J.
Vaciado industrial y nuevo paisaje urbano de Madrid
Ediciones La Librería
Madrid, 2004
Rojo Escobar, Enrique F. y Rodríguez Zapata, Carlos
Chamartín. Album de fotos
Temporae ediciones
Madrid, 2015
El Ayuntamiento debe cuatrocientos millones a Benito Delgado, S. A.
(El País, 5/9/1997)
Urban Idade 
Que interesante y bien documentado. Muchas gracias por tu trabajo
Gracias, Begoña. Un saludo.
Fantástico trabajo,Fidel. Hoy se sigue haciendo lo mismo. Provocando eres hertes y falsas ruinas. El mundo empresarial no cambia.
Hola Juan Antonio. El problema es que dejaron a casi mil trabajadores sin empleo y los dueños se fueron de rositas con la pasta. Y eso que contaban con prestigio y una gran cartera de clientes. Como dices, el mundo empresarial no cambia. Un saludo.
Enrique, no renuevas tu blog desde el 19 de junio. ¿Estás bien?
Hola Miguel. Todo bien. Trabajo extra y poco tiempo para atender el blog. Me tiene un poco agobiado, pero no encuentro tiempo. Tengo un montón de cosas que contar, pero no puedo. Todo se andará. Gracias por tu interés. Un abrazo y feliz año.