Prolongación de Príncipe de Vergara (General Mola), Madrid. (1ª parte)

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Calle del Príncipe de Vergara

La Calle del Príncipe de Vergara tuvo un trazado original que iba de  la calle de Alcalá al Paseo de Ronda (actual calle de Francisco Silvela). Ha sido históricamente  una de las más amplias vías del barrio de Salamanca. Se proyectó en su comienzo en  el límite oriental del terreno de los conocidos Campos Eliseos de Madrid, el primer gran parque de atracciones que tuvo la ciudad, iniciativa del empresario catalán José Casadesús, cuyas instalaciones ocuparon un extenso terreno de 1.370.621 pies cuadrados de superficie, situados aproximadamente entre las actuales calles de Alcalá, Velázquez, Castelló y Goya, y que fue el lugar donde fusilaron, después de los sucesos del 22 de junio de 1866, a los 66 sargentos de Artillería del Cuartel de San Gil que apoyaban a Juan Prim.

«Se trataba de un auténtico complejo de ocio en el que había plaza de toros, un teatro cubierto -al que se le puso el nombre del músico Rossini-, espacio para fuegos artificiales, quiosco de música, cafés, salón de baile, casitas rústicas, montaña rusa, tiro de pistola y carabina, y hasta una ría navegable para embarcaciones ligeras».
«Frecuentado por la alta sociedad del Madrid de la época, desapareció en 1881 al construirse el barrio de Salamanca.

La  dimensión de la calle fue,  en su momento, «de dilatadísima longitud, quedando gran parte del trazado sin construir, y aún sin abrir, el trozo final (hasta principios de los setenta del siglo XX), interceptado por el cauce del canalillo. Pero en cuanto tiene edificado, de antiguo y sin tirar, abundan en ella las viviendas suntuosas. En efecto, algunas quedan, pero su valor parece siempre anecdótico y ligado a familias influyentes.
Pasada la plaza de Salamanca, queda a mano derecha una fábrica que recuerda el intento industrial de la Compañía Madrileña de Planificación, y a la izquierda se alza el edificio que fue hecho para asilo de Nuestra Señora del Rosario, y convertido luego en Sanatorio quirúrgico. En él murieron un torero famoso , Antonio Reverte, y la célebre cancionista Consuelo Bello, la Fornarina«. ( De Répide, Pedro.  Las calles de Madrid).

«La calle fue trazada a modo de bulevar con árboles y jardines a todo lo largo del centro. A finales de los años 60 del siglo XX se remodeló y fueron suprimidos los bulevares para dar más espacio a la circulación de automóviles. Es por esas fechas cuando arranca la prolongación de General Mola (Príncipe de Vergara), enlazando con el Cuartel de las Cuarenta Fanegas de la Guardia Civil (entonces sólo accesible desde la calle de Serrano). Es precisamente en los alrededores de dicho cuartel donde se comienzan las edificaciones de lo que será el futuro Barrio de Hispanoamérica, como parte del patrimonio de la Asociación pro-huérfanos de la Guardia Civil. No será hasta finales de los años 80, con la unificación de los dos tramos de la línea 9 del Metro de Madrid que los últimos solares situados en los alrededores de la Estación de Cruz del Rayo se pueblen con edificios de entidades bancarias y aseguradoras en torno al complejo formado por el Auditorio Nacional de Música, la nueva tenencia de alcaldía de Chamartín y el nuevo Museo de la Ciudad». (Wikipedia)

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La calle Príncipe de Vergarase trazó a modo de bulevar con árboles y jardines a todo lo largo del centro. A finales de los años 60 del siglo XX se remodeló y fueron suprimidos los bulevares para dar más espacio a la circulación de automóviles.


La prolongación de General Mola (Príncipe de Vergara)

La prolongación de General Mola (Príncipe de Vergara), entre Francisco Silvela y la Plaza del Ecuador, que era el tramo que se encontraba sin acondicionar, se realizó entre los años 1969 y 1972. Seguidamente, se continuó el reacondicionamiento del trazado que ya existía hasta la Plaza del Perú. En aquel lugar se habían edificado varias promociones de viviendas baratas, a lo largo de la vía,  junto a las Colonias de casas bajas que ya existían en torno a la calle de Alfonso XIII y Costa Rica. Muy cerca se encontraban los conocidos Estudios Cinematrográficos Sevilla, cuyo solar se encuentra actualmente ocupado por un Polideportivo Municipal y por un Hipermercado, Alcampo (heredero del primer «hiper» de Madrid, Jumbo, del grupo Pan de Azucar, de capital brasileño-portugués, inaugurado e 19 de junio de 1975 primer hipermercado de Madrid y segundo de España).

La calle López de Hoyos, antigua vía de Hortaleza, calle sinuosa, como camino carretero que debió de ser, está cortada por esta prolongación de General Mola, muy cerca de su inicio, junto a Francisco silvela. La Colonia Cruz del Rayo, situada al oeste, resultó cercenada por la prolongación, así como dos edificios de viviendas, situadas en Francisco Silvela y esquineras con el nuevo trazado.

La prolongación de la calle de General Mola (Príncipe de Vergara), seccionó la parte occidental del barrio de La Prosperidad, cuya frontera marca en la actualidad, desmantelando  localmente su trama para entrecruzarla con la del Ensanche-prolongación, haciendo desaparecer el cuartel de Valladolid, y generando una revalorización notable en toda el área de influencia.

En este periodo, se genera en la zona una trama de nuevas residencias, con reactivación de las inversiones inmobiliarias, lo que afecta a las antiguas viviendas, que se derriban y se sustituyen con moradas de nueva factura.

«En la prolongación de General Mola el caserío de nueva planta trae consigo formas, grupos sociales y funciones propias de un apéndice del barrio de Salamanca, en donde la especialización del comercio da lugar al calificativo de La Costa del mueble, (en la actualidad en un proceso de crisis importante, que está llevando al cierre de muchos de estos negocios).  Así que, al término de la Dictadura, los flancos sur y oeste de La Prosperidad exhiben una imagen urbana desarrollista que envuelve en lámina el núcleo original». (VIVIENDA Y CLASE: LA PROSPERIDAD, EL SUBURBIO HISTÓRICO EN EL MADRID ACTUAL).


Las antiguas Colonias

Las antiguas Colonias de Cruz del Rayo o la menor del Geneal Varela, junto con las edificaciones dispersas en torno a Francisco Silvela, López de Hoyos, Glorieta de López de Hoyos, las calles Doctor Arce y más al oeste, las Colonias del Viso e Iturbe IV, forman una unidad que sólo se encuentra dividida por las calles principales, sin que éstas lleguen a generar una verdadera ruptura. Sin embargo, el proyecto de la prolongación de General Mola (Príncipe de Vergara) rompe estructuralmente el área que, aunque desdibujada, por los amplios espacios vacíos, integraba una unidad arquitectónica y urbanística.
Hay que tener presente que las tipologías de las Colonias no era semejante en casi ninguna de las promociones proyectadas. Sin embargo sí se mantenía cierta uniformidad en los volúmenes y en las alturas. También se mantuvo cierta unidad en la relación de espacio construido y zonas verdes. Esta uniformidad confirió a la zona una peculiaridad, que con el paso del tiempo ha sido el elemento fundamental de su altísima revalorización. La continuación del gran vial de Principe de Vergara, no hizo más que impulsar esta tendencia. Y las actuaciones, más modernas, en materia de transporte público, abundaron en la cotización del barrio, el cual vivió en los años noventa un periodo de sobrevaloración que, por ficticio, cayó de modo importante con la crisis del auge inmobiliario.


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En esta fotografía, de finales de los años sesenta, podemos ver dos viviendas típicas del suburbio madrileño de principios del siglo XX. También puede verse un SEAT 850. Estaban situadas en la actual calle Príncipe de Vergara, la antigua «prolongación de General Mola«, en terrenos colindantes al barrio de Prosperidad y de la Colonia de Cruz del Rayo.  A la izquierda se ve un edificio de viviendas en la calle del Doctor Arce, (marcado con el número 2 en la foto aérea de abajo), y a la derecha un edificio en la calle de Pradillo (marcado con el número 1 en la foto aérea de abajo). La finca con el número 1 es de 1953-54, y la número 2 de los primeros senta. Como se observa en las imágenes, en los terrenos de la prolongación de general Mola, sólo había casas bajas, casa obreras, autoconstruidas, de tipología rural y escasa calidad.

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En esta foto aérea actual de Google Maps se han destacado en colores los elementos que se pueden apreciar en la foto en blanco y negro de arriba. En color violeta se pueden ver los edeificios que con seguridad existían en los primeros setenta e incluso antes.  Estos se corresponden con las casitas de la Colonia de Cruz del del Rayo, a la izquierda; la Escuela Nicolás Salmerón, y otras edificaciones de viviendas, a la derecha de la foto. En color amarillo están resaltadas las edificaciones construidas a lo largo de los años cincuenta y sesenta. Marcados con números (1) el edificio que aparece en blanco y negro en la foto superior, haciendo esquina en Principe de Vergara y Pradillo, y con el número (2) el edificio que se encuentra en la calle del Doctor Arce (Caleras), esquina con Rodríguez Marín.

El área en rojo, marcado con una cruz (X), sería el lugar donde pudo hacerce la foto en blanco y negro. En la actualidad corresponde al centro de la vía de Principe de Vergara.casas-foto_2007

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Calle de Príncipe de Vergara, más o menos a la altura del lugar en el que se hizo la foto en blanco y negro. Justo en el lugar en el que se trazó la prolongación de la calle y junto al actual edificio que alberga el Auditorio Nacional de Música. (FOTO: Enrique Fidel, 2008)

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plaza-sag_corazon-de-jesus_maravillas_1979_03Actual Plaza del Sagrado Corazón de Jesús,  frente a la calle Pechuán, en Prosperidad.  Las imágenes más antiguas son de la película MARAVILLAS (Manuel Gutiérrez Aragón, 1980).  El edificio que aparece junto al descampado, trás un coche oscuro que avanza por el camino, lo vemos en las fotos recientes. El descampado ya no existe, pués fue ocupado por la actual Junta de Distrito de Chamartín. La zona más verde, en el centro, es actualmente un parquecito con zona infantil y terrazas para los bares de la zona.

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p_sagrado-corazon-jesus_2008_prosperidad_01_smallPlaza del Sagrado Corazón de Jesús,  frente a la calle Pechuán, en Prosperidad.

Nota aclaratoria

La siguiente nota enviada por «Inantis» (ver comentarios), contiene algunas apreciaciones acerca de la denominación “Prolongación de Príncipe de Vergara” que se ha dado como encabezamiento al asunto de este artículo y de  la segunda parte que le sigue.

Añado el texto como parte final del artículo, ya que aporta una información interesante. Al tiempo corrijo la denominación y la sustituyo por la recomendación de Innatis, ya que entiendo que puede ser más apropiada, a pesar de que se puso de ese modo por creer que evitaría confusiones en quienes no conocieran el origen de la prolongación de esta calle. El título del artículo lo dejo igual para evitar duplicidades confusas en las indizaciones de los buscadores.

«Únicamente quería señalar que la expresión “Prolongación de Príncipe de Vergara” me parece correcta si es para referirse al tramo de la actual Príncipe de Vergara que va desde Francisco Silvela hasta la Plaza del Perú (entendiéndolo como “prolongación de la original Príncipe de Vergara”). Pero, dado que puede llevar a equívocos, quiero hacer notar que no existe ningún tramo de la calle Príncipe de Vergara que en algún momento se conociera con esa denominación, ni oficial ni coloquialmente. Digo esto porque alguien podría confundir esta “Prolongación de Príncipe de Vergara” con “Prolongación de General Mola”, y no son la misma cosa.

Príncipe de Vergara fue la calle que se abrió entre la calle de Alcalá y el Paseo de Ronda (hoy Francisco Silvela) según establecía el Plan Castro (1860). A partir de 1939 recibió el nombre de General Mola, como ocurrió con otras tantas calles en España a las que se les cambió su nombre por el de personajes o hechos relativos al bando ganador de la Guerra Civil.

A finales de los años 40 se abrió al final de la calle Serrano una calle a la que se llamó Prolongación de General Mola porque estaba previsto unirla en el futuro con la del General Mola. En un principio, la conexión entre Prolongación de General Mola y el centro de Madrid sólo podía hacerse a través de la calle Serrano (de ahí que la línea 51 de autobús, la primera que llegó a esta zona y cuyo recorrido no se ha modificado desde entonces, salga de la Plaza del Perú, baje hasta la Plaza del Ecuador y se desvíe por Serrano hasta la Puerta de Alcalá, donde toma la calle de Alcalá para llegar a la Puerta del Sol).

Posteriormente se amplió Prolongación de General Mola hacia el sur, concretamente hasta la Plaza de Cataluña, dando lugar a un segundo acceso a la calle desde el centro de Madrid (a través de la Avenida del Doctor Arce). Esto explicaría el trayecto de la línea 16 de autobús.

Y ya en una tercera fase, a finales de los años 60, se abrió el tramo entre Francisco Silvela y Plaza de Cataluña, conectando General Mola con Prolongación de General Mola y dando lugar a una única calle que iba desde la calle de Alcalá hasta la Plaza del Perú; calle que a partir de entonces se denominó oficialmente como calle del General Mola en toda su extensión. La línea 29 de autobús es la única que, desde entonces, recorre la calle en toda su longitud.

Esta calle del General Mola en 1981 recibió el nombre de Príncipe de Vergara (nombre que anteriormente sólo había tenido el tramo del Ensanche, entre Alcalá y Francisco Silvela)«.- Angel, Inantis.

Referencias.-

De Répide, Pedro
Las calles de Madrid
Ediciones La Librería
Madrid, 1999.

Calle del Príncipe de Vergara (Madrid)-WIKIPEDIA

El País (“En busca de la Prosperidad”)

LA URBANIZACIÓN MARGINAL DEL EXTRARRADIO DE MADRID: UNA RESPUESTA ESPONTÁNEA AL PROBLEMA DE LA VIVIENDA. EL CASO DE LA PROSPERIDAD (1860-1930)

VIVIENDA Y CLASE: LA PROSPERIDAD, EL SUBURBIO HISTÓRICO EN EL MADRID ACTUAL

Fotos de Prosperidad y Príncipe de Vergara