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Archive for the ‘educación’ Category

Marco Corera_09052014-blog

(Foto: Enrique F. Rojo, 2014)

Como es habitual por estas fechas, es normal que haga alguna mención a la bicicleta y a su uso en la ciudad, el uso urbano de la bici. Al margen de su aspecto deportivo, mi interés se centra en su potencial como vehículo para desplazarse por la ciudad. Función que es importante reivindicar y que, bien por moda, “esnobismo”, necesidad o convicción, cada día parece estar más interiorizada en la vida cotidiana de los madrileños. Circunstancia que se dispara con el tiempo estable, el calor,  los días soleados y la cercanía del verano.

Para mí la bicicleta es un vehículo útil y necesario para desplazarme por la ciudad. En los últimos cinco años  el panorama ha cambiado como de la noche al día. Afortunadamente, pués ganamos todos. El problema es que cambios tan rápidos no son mentalmente asumibles con lo previsto, ni aún con lo observado. Así, los conductores no estamos preparados para asimilar nuevos patrones de conducta, como que hay que compartir la calzada con tanta bicicleta, aunque las veamos a diario pero nos resulten invasivas. Las vemos sin darle mucha importancia y lo consideramos como algo anecdótico y puntual.  Y un día,  sin darnos cuenta, vemos que hay muchísimas bicicletas atravesando las calles de Madrid. Y no estamos preparados para reaccionar ante las acciones desconocidas e imprevistas de las bicicletas y, al mismo tiempo, los ciclistas neófitos -que son la mayoría, ante tal “boom”- tampoco están a la altura de las circunstancias en una ciudad como Madrid, especialmente complicada para desplazarse en bicicleta, con conductores poco habituados a las características de la bici y sin saber cómo reaccionar ante las situaciones de conflicto que se pueden producir.  Ademas, es fácil descubrir que hay  poco respeto o comprensión por ambas partes. Poca “cultura de bici urbana“, lo que es normal, pues el fenómeno es nuevo.

Si partimos de la idea de que el ciclista es probable que también sea automovilista, el problema se convierte en una cuestión de ambivalencias. Y el comportamiento puede ser de una especie de esquizofrenia funcional no patológica, de modo que nadie acusará el conflicto social real que se genera entre ciclistas y automovilistas, especialmente sabiendo que  los términos se invierten de manera constante entre  ciclistas y automovilistas. La diferencia viene definida por el vehículo y el talante mostrado en cada situación. Por otro lado están aquellos que no toleran las bicicletas porque son molestas en el tráfico y además son incapaces de empatizar, por su distancia con la idea de su uso normalizado
En fin, el tema es complejo y debería ser objeto de algún debate político de mayor calado, más allá de los meramente normativos que ahora mismo genera.

“Aparcabicis” urbanos

Todo este largo preámbulo para introducir una brevísima nota acerca del escaso valor que algunos ciudadanos dan a la bici. Parece que todos estamos mentalizados y asumimos las ordenanzas municipales de tráfico y, en caso de sanción asumimos el pago. Cuando un coche aparca encima de la acera, pisa un vado, se planta en doble fila o invade una plaza de residentes o de minusválidos todos entendemos que se sancione.

Aparcabicis

Aparcabicis urbanos, modelos habituales en todas las Comunidades de España, en este caso en Murcia. (Foto: La Informacion.com)

Pero, ¿Qué pasa cuando las escasísimas plazas exclusivas para las bicicletas son invadidas por otros vehículos? Parece que nada. Los madrileños hemos visto como el Ayuntamiento, tímidamente, ha ido instalando en el último lustro elementos útiles para aparcar y asegurar las bicis y evitar que  las roben. También como los “aparcabicis” desaparecen por robo y no se reponen.

En la foto-denuncia que encabeza la entrada y que es objeto de este artículo del blog, se ve claramente que los propietarios de las motos “ignoran” las normas municipales, o las desconocen.

Según el artículo 62 de la Ordenanza de Movilidad para la ciudad de Madrid, en Acuerdo del Pleno, de 30 de noviembre de 2010, publicado en el BOCM 16 de diciembre de 2010, “los vehículos de dos ruedas, ya sean motocicletas, ciclomotores o bicicletas, estacionarán en los espacios específicamente reservados al efecto. En el supuesto de que no los hubiera, siempre que esté permitido el estacionamiento, podrán estacionar en la calzada junto a la acera en forma oblicua a la misma y ocupando una anchura máxima de 2 metros, de forma que no se impida el acceso a otros vehículos o el paso desde la acera a la calzada“.

La Ordenanza añade la prohibición del estacionamiento de motocicletas y ciclomotores en lugares  destinados a bicicletas y viceversa.

Parece que por ley las bicicletas gozan de una regulación clara, compartida con las motos y que especifica el espacio destinado a cada vehículo.  En la foto-denuncia que encabeza la entrada y que es objeto de este artículo del blog, se ve claramente que los propietarios de las motos “ignoran” las normas municipales, o las desconocen. Lo que no les exime de su cumplimiento. En cualquier caso, el desprecio hacia los usuarios de las bicis es flagrante y, tal vez, debería ponerse más atención en estos asuntos, en lugar de plantear hasta el aburrimiento debates  improductivos como por ejemplo el de, por seguridad, “casco si- casco no”.

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“Hotel Rubín”, residencia de la familia Soria, en 1908.

En 1908 Arturo Soria y Mata, creador de la Ciudad Lineal, mandó construir “Villa Rubín”, su residencia familiar. Este singular y desconocido edificio, que  ha sobrevivido al paso del tiempo, nos recuerda con su presencia el importante legado que el polifacético y emprendedor Soria dejó a la historia del urbanismo madrileño.

Arturo Soria, el urbanista

Don Arturo Soria y MataArturo Soria y Mata nació en Madrid en 1844 en el seno de una familia modesta  y desde su juventud manifestó gran afición por las ciencias y la ingeniería. Fue telegrafista y se formó como geómetra, desarrollando su faceta de inventor en esta disciplina con aportaciones como el “teodolito impresor automático” o el “avisador de las crecidas de los ríos”.
Fue también escritor, conferenciante y periodista. Sus reflexiones sobre la especulación urbanística, la falta de vivienda y el higienismo le llevaron a idear en 1882 el proyecto de la Ciudad Lineal madrileña. Para llevarlo a la práctica fundó en 1894,  junto con el arquitecto Mariano Belmás y  Estrada, la Compañía Madrileña de Urbanización (C.M.U.), cuyo objeto era la compraventa de terrenos, la construcción de casas de diferentes tipologías, precios y calidades y el desarrollo de una ciudad lineal vertebrada por un tranvía de circunvalación que pusiese en comunicación la nueva ciudad con los pueblos próximos y con la capital.

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Arturo Soria con sus nietos en el hotel Rubín, probablemente en la parte trasera. La fotografía se tomó en 1912 y es propiedad de Emilio Keller Soria. Se encuentra publicada en el Archivo Fotográfico de la Comunidad de Madrid.

La Ciudad Lineal, el proyecto

La Ciudad Lineal de Arturo Soria llegó a alcanzar cinco kilómetros en terrenos del extrarradio, con casas para todas las clases sociales, como respuesta “antiespeculativa” ante la falta de vivienda. En palabras del propio Soria,  había que evitar la “ambición desenfrenada de los dueños de los solares” que dificultaban construir en los límites de Madrid.
En 1911 vivían en la Ciudad Lineal cerca de 4.000 personas y había  más de 700 casas, con tranvías que facilitaban la movilidad. Muchos vecinos fueron conocidos empresarios  y aristócratas y también personajes célebres de la época como el tenor Miguel Fleta o las actrices y cupletistas “la Chelito” y Raquel Meller.

En 1914 llegó la crisis con la suspensión de pagos de la C.M U. A pesar de la recuperación de la empresa, la filosofía original cambió con los nuevos gestores. Los acontecimientos políticos y sociales que marcaron el siglo XX y el descontrol  urbanístico de los años sesenta y setenta  acabaron  por difuminar lo que restaba del utópico proyecto.  Paradójicamente, el fin de la barriada estuvo marcado por esa misma “ambición desenfrenada” que tanto criticó Soria.

“Villa Rubín”, la casa

“Villa Rubín”, llamada así por Julia Hernández Rubín, esposa de Soria, se encontraba en el nº 9 de la calle principal de la Ciudad Lineal. Construida en una parcela de 4.800 m2, pro un montante de 75.000 ptas, contaba con 15 habitaciones repartidas en tres plantas similares pero independientes a las que se accedía por una escalera interior. Sólo la planta principal tenía entrada por la fachada delantera. Al fallecer Soria en 1920, la familia se mudó y puso la finca en alquiler por 8.000 ptas anuales. En 1925 deciden venderla y un año después Francisco de Borja Patiño, industrial y comerciante la adquiere por 250.000 ptas,  sometiéndola a algunas modificaciones estéticas. Además, le cambia el nombre por el de “Villa Ceres”.

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“Hotel Rubín” en la actualidad. La vivienda de Arturo Soria y familia se encontraba en la Manzana 90 y constaba de tres viviendas repartidas en tres plantas con similar distribución. El acceso era independiente por escaleras exteriores laterales. Sólo la planta baja tenía acceso por el frente central del edificio. En el presente se encuentra numerada con el 124 de la calle de Arturo Soria y es utilizada como Residencia de Menores “Manzanares”, dependiente de la Comunidad de Madrid. (Foto: Enrique Fidel, 2008)

Acabada la guerra civil, la finca se incautó por el Auxilio Social que la llamó Hogar Villa Ceres y la destinó a las actividades humanitarias propias de la organización, acometiendo nuevas reformas que cambiaron por completo su aspecto original. Acabadas las obras se inauguró con el nombre de Hogar Alto de los Leones con capacidad para 120 niños huérfanos de ocho a doce años.

En 1975 la antigua Villa Rubín” cambió de nombre otra vez por el de Residencia para menores Manzanares a cargo de la Diputación provincial. Hoy día el edificio es residencia para menores extranjeros no acompañados con el nombre de Centro de Adaptación Cultural y Social Manzanares dependiente de la Comunidad de Madrid.

(Publicado en el nº 241 de la revista Plácet en diciembre de 2013)

Referencias.-

Maure Rubio, Miguel Angel
La Ciudad Lineal de Arturo Soria
Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid.
Madrid, 1991 ISBN 84-7740-048-2

Soria y Mata, Arturo
Tratados de urbanismo y sociedad
Clan Libros
Madrid, 2004

López Díaz, Jesús
La vivienda social en Madrid, 1939-1959.
UNED, Espacio, tiempo y forma, 2002.

Archivo Fotográfico de la Comunidad de Madrid.

Enciclopedia Madrid Histórico

Historias Matritenses
Blog con extensa información sobre la Ciudad Lineal

Cruzar el Estrecho a los 15 años (Madrid Diario, 26/11/2010)

Revista Plácet

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Mateo Inurria Escuela gratuita

Calle Mateo Inurria, antigua Escuela gratuita de Chamartín, derribada en el verano de 2013.

Como ya se ha comentado en este blog, parece que el verano es una época propicia para el derribo de edificios, al menos en Madrid. En verano, como se produce un éxodo importante, las acciones son más discretas y pasan desapercibidas.
En esta ocasión, el mes de septiembre nos ha sorprendido con el derribo de un edificio poco conocido, lo que no le restaba, a mi juicio,  valor histórico, además de una singularidad arquitectónica resaltable.

Se trata de la escuela gratuita o pabellón para niños pobres del Colegio Nuestra Señora del Recuerdo, que se encontraba en la calle Mateo Inurria, a la altura del número 37. Esta construcción, fechada en 1927, fue proyectada por Manuel Cárdenas y Pastor, en fábrica de ladrillo, con gran sencillez volumétrica y compositiva, con la realización de aparejos que recuerdan al neomudejar madrileño, para entonces ya en desuso.

Tenía en origen una superficie de 585 m2  y una sola altura con fachada a la calle y patio de recreo en la trasera. Tenía dos puertas laterales en la fachada principal desde las que se accedía a las aulas, con una capacidad para 200 niños. Además, disponía de cuatro dormitorios independientes para maestros. Había sido construido por los jesuitas del Recuerdo para que asistiesen los hijos de gentes humildes y recibieran una educación confesional afin al ideario de la orden. Muy cerca, anejo al colegio del Sagrado Corazón existe un edificio contemporáneo con una fachada de similar factura en el número 4 de la avenida de Burgos, seguramente  de Cárdenas, -aunque se ha revocado y no muestra los aparejos de ladrillo- que en la actualidad desempeña la función de pequeña residencia de ancianos con el nombre de Santa Filipina.

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Fachada de la antigua Escuela gratuita de Chamartín, derribada en el verano de 2013. (Foto: Google Maps, 2012)

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Solar del lugar en el que se encontraba la antigua Escuela gratuita de Chamartín, en la calle Mateo Inurria, derribada en el verano de 2013, (Foto: Enrique F. Rojo, 2013)

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Imagen de la nueva construcción con fecha de 21 de febrero de 2014, vista desde la calle Mateo Inurria. (Foto: Enrique F. Rojo, 2014)

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Imagen de la nueva construcción, a 30 de Octubre de 2014, vista desde la calle Mateo Inurria.                                                 (Foto: Enrique F. Rojo, 2014)

 

En noviembre de 1932 el gobierno de la Segunda República se había incautado del conjunto escolar -al disolver la compañía en España-, y este edificio,  fue rebautizado como escuelas graduadas Francisco Ferrer. El  colegio pasó a a ser administrado por el ayuntamiento de Chamartín de la Rosa, al que  pertenecía la barriada de Tetuán de las Victorias, y en él se construyó una cantina escolar en la que, de noviembre a abril, los niños seleccionados entre aquellos más necesitados o hijos de padres parados, recibían instrucción y la comida del mediodía. En algún momento del siglo XX, y casi seguro que antes de 1936, se añadió una altura más, de igual traza a la planta inferior, aunque guarnecidos los muros, doblándose, por tanto, su volumen y su capacidad. Y así se podía ver hasta antes de su derribo.

Al parecer, el derribo forma parte del proyecto de supermegacolegio aprobado en 2009 por el Ayuntamiento de Madrid y por el que se interesó personalmente el entonces alcalde Alberto Ruiz-Gallardón, ex alumno del centro.

En el lugar ocupado por  la la escuela gratuita derribada se construirán dos nuevos inmuebles donde se ubicarán el edificio de preescolar y otro de aulas que ocuparán una superficie de 10.200 metros cuadrados, con una altura de tres plantas más ático

Planta antigua Escuela gratuita de Chamartín, derribada en el verano de 2013, de M. Cárdenas, 1927.

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Alzado de la antigua Escuela gratuita de Chamartín, derribada en el verano de 2013, de M. Cárdenas, 1927.

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Situación de la Escuela gratuita de Chamartín, derribada en el verano de 2013, de M. Cárdenas, 1927.

Colegio de Nuestra Señora del Recuerdo

El Colegio de Nuestra Señora del Recuerdo, de los padres jesuitas, se constituyó en 1879 a partir de la cesión por parte de los duques del Infantado de la finca “El Recuerdo”, en donde se encontraba el llamado “palacio viejo” en el entonces pueblo de Chamartín, a la Compañía de Jesús. La finca conservaba este antiguo caserón de la casa del Infantado y los frondosos jardines que la rodeaban.
El nuevo colegio, obra de Francisco de Cubas (marqués e Cubas) y de Francisco Rabanal, se inauguró en 1883, al considerar que el “palacio viejo” se encontraba en mal estado y no reunía las condiciones necesarias para ejercer las actividades académicas. En 1920 se inauguró la casa de ejercicios espirituales, obra del arquitecto Modesto López Otero. El edificio estaba inspirado en la casa-torre de Ignacio de Loyola, en Azpeitia  y es de estilo neogótico-mudéjar.

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Fachada del Colegio de Chamartín y jardines. (Foto: Andrés Fabert, 1925)

En la actualidad sólo queda en pie la casa de ejercicios espirituales, pues el “palacio viejo”,  el colegio nuevo y, ahora,  la escuela gratuita, fueron demolidos para dar paso a instalaciones modernas, sin atender a otro tipo de razones o criterios que pudieran haber justificado su conservación.
El Colegio Nuestra Señora del Recuerdo, conocido como los Jesuitas de Chamartín, ha sido considerado como uno de los más importantes centros escolares de Madrid en el siglo XX.

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Antigua Casa de Ejercicios, de M. López Otero, 1920.

La foto muestra una vista aérea de la finca “El Recuerdo” .  A la izquierda se puede ver lo que quedaba de los jardines y el nuevo colegio, de 1920. En el centro aparece el el NUEVO EDIFICIO que sustituyó al “palacio viejo”, en estado semirruinoso y ya inservible como centro educativo, que posteriormente sería derribado.

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Estas dos tomas, de 1949, dan una idea del aspecto de las antiguas fincas de los duques del Infantado. La de la izquierda corresponde a las antiguas instalaciones del Colegio Sagrado Corazón en el “Palacio Nuevo”, y detrás se adivinan los edificios del Colegio del Recuerdo. Por la perspectiva de la toma, la foto probablemente se hiciera a la altura de lo que hoy son las instalaciones de Policía Nacional en la Avenida de Pio XII, en el viejo pinar, al borde de la M-30. La segunda foto muestra una panorámica aérea del conjunto de las dos fincas. En primer término el Colegio Sagrado Corazón y detrás el Colegio del Recuerdo.


Referencias.-

Lasso de la Vega Zamora, Miguel
Quintas de Recreo (Libro I)
Ayuntamiento de Madrid
Madrid, 2006

Baldeón García, Alicia de
López Marsa, Flora
Historia de Chamartín de la Rosa
Ayuntamiento de Madrid
Madrid, 1985

La Libertad (diario)
30/ noviembre/ 1932

Distrito de Chamartín de la Rosa  (Urban Idade)

Arquitecto Manuel Cárdenas Pastor   PDF

Arquitecto MODESTO LÓPEZ OTERO  PDF

El Ayuntamiento da luz verde al macrocolegio jesuita de Chamartín (Madrid Diario.es, 23/06/2009)

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La Cocina Económica de Ferrol es una asociación de beneficencia particular. Se encuentra en la calle Rubalcava nº 29 de Ferrol, en la parte alta del barrio de la Magdalena. Se financia desde 1891 con las aportaciones de vecinos, instituciones locales, donativos de comerciantes y empresarios sensibilizados con el fin de la actividad, tanto locales como extranjeros. La principal finalidad de esta asociación es la de proporcionar comida, ya elaborada, cocinada, a personas con escasos recursos. Es decir, dar comida a los pobres, cada día más y cada vez más próximos.

En esta segunda década del siglo XXI -al igual que ocurría a fianales del XIX  y hasta la segunda mitad del siglo XX- es fundamental la aportación que estas instituciones hacen en favor del mantenimiento de determinados estratos de población, tanto en el plano físico como en el moral , cuya principal labor se centra en aportar alimentos y apoyo psicológico, este último notable desde la propia bienvenida al recinto que les facilita la ayuda.

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La Cocina Económica de Ferrol, en la calle Rubalcava nº 29 , barrio de la Magdalena. (Foto:_ Enrique F. Rojo, 2013)

Según los estatutos de la institución, el objetivo de la Cocina Económica es proporcionar a diario a quien lo requiera un almuerzo completo y un bocadillo, lo que se hace en el comedor. También se preparan menús para llevar a casa, según se haya convenido con los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Ferrol y Narón y con otras asociaciones de la comarca: empresas, asociaciones vecinales, clubs deportivos, ONG, voluntarios, centros educativos, parroquias, cofradías y  sindicatos… Esta labor ha sido reconocida publicamente en múltiples ocasiones.

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Alzado de la Cocina Económica según el proyecto de R. Ucha Piñeiro en 1920.

El edificio que alberga la Cocina Económica de Ferrol es una construcción de una planta, con cubierta a dos aguas, con una distribución simétrica en los vanos. A la altura de la puerta principal, flanqueada con dos altas ventanas,  se levanta un cuerpo sobre la cubierta, a modo de mansarda,  con una mera función decorativa. La obra, cuyo autor es Rodolfo Ucha Piñeiro, arquitecto municipal de Ferrol desde 1909 -adaptado a las modas y ecléctico a lo largo del tiempo de su producción-, se ejecutó durante la primera década del siglo XX. El estilo es Modernista, a la moda de la época. Sin embargo, utiliza algunos elementos formales de transición  propios del “neo-mudejar” tan habitual, por ejemplo, en Madrid, aunque obviando la utilización del ladrillo, aquí tan poco práctico. Todavía se puede ver el edificio, bien conservado -rehabilitado-, y aún se puede obsevar la continuidad de su función original, lo que justifica -administrativamente, que no arquitectónicamente- su existencia. Ojalá fuera una videoteca, una sonoteca o una biblioteca o un centro cultural. Pero la historia presente obliga a dar de comer para poder enseñar y poder disfrutar en calma de las otras necesidades menos corpóreas, más espirituales; para que la inquietud por aprender y por la cultura surja, calmada el hambre.  Porque la atención contra pobreza es principal.  El problema es que la riqueza es directamente proporcional a la pobreza, e inversamente proporcional a la cultura. Extraño. O no, como dirían nuestros dirigentes de hoy.

Alcalde Visita la Cocina Economica /

Cocina Económica de Ferrol (Foto: Diario de Ferrol, 2014)

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Personal en la Cocina Económica de Ferrol.  (Foto: Gabriel Tizón / El País).

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Comparativa del servicio de comidas desde 2007 a 2013 (Fuente: Diario de Ferrol, 2014)

Referencias.-

Cocina económica de Ferrol (Web de la institución)

Donación Armada noruega (Prensa, La Voz de Galicia))

Donación Armada noruega (Prensa, ABC)

Donación Concello de Ferrol (Prensa, La Voz de Galicia)

Donación Ruta Turístico-Solidaria de Ferrolterra (Prensa, Diario de Ferrol)

Cocina Económica de Ferrol (Prensa, El País)

Cocina Económica (Fecebook)

Cocina Económica de A Coruña (en Urban Idades)

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Yo iba a la Casa de Fieras de El Retiro con mi padre los sábados por la mañana. Atravesábamos el paseo de coches desde Alcalá y nos deteníamos delante de los dos pilares de acceso al recinto. Había una taquilla y la entrada costaba 3 pesetas. Entonces yo tenía tres o cuatro años y no pagaba. Siempre se veían por los alrededores a unos guardas de parques que vestían un uniforme de una rígida tela gris que era como de fieltro grueso y con unos botoncillos dorados en los puños. La casaca la adornaban con una  banda roja y los pantalones se aseguraban con un ancho cinturón de cuero negro que ajustaban con una hebilla grande también de color dorado. Supongo que también llevaban gorra, que siempre imponía carácter y, en este caso, autoridad. Estos guardas que, en general eran displicentes, groseros, toscos y mal encarados, tenían un pito que hacían sonar para advertir a los ciudadanos de las infracciones que cometían. En aquella época, a finales de los sesenta, era bastante sencillo infringir las normas, y los guardas pitaban a menudo y se regocijaban con cada soplido. Multaban por correr, por cantar, por pisar el cesped, o por jugar con el balón, por ejemplo. Eran ellos los que controlaban el orden del zoo, en unos tiempos de fiereza social, donde los humanos más asilvestrados vivían fuera de las jaulas y se comportaban como animales con sus congéneres.

Galería de jaulas de los felinos en la Casa de Fieras, 1930.

Casa de Fieras de El Retiro.  (Foto: Hauser y Ment, 1923)

Casa de Fieras de El Retiro, 1930.

La casa de las fieras en 1930. (Foto:  Jean LAURENT)

Del viejo zoo recuerdo las jaulas de los felinos. Había leones y tigres. Las jaulas eran como expositores diminutos situados en línea, para que los visitantes pudieran ver a las fieras a escasos metros. Los animales tenían un espacio mínimo para moverse dentro de su habitáculo. No se me olvida cómo se movían de un lado a otro de manera automática, compulsiva, enajenados y con la mirada perdida. Daban mucha lástima.Sello Casa de Fieras 1840

Sello con la Real Casa de Fieras como motivo (c. 1840)

La sensación que más me caló de la Casa de Fieras fue el olor penetrante que salía de las jaulas de los tigres. Un olor fortísimo, acre y muy desagradable. Recuerdo que los miraba, no sé ya si era a los tigres o a los leones o a ambos, y ellos deambulaban indiferentes mirando a ningún sitio, seguramente muy tristes. Tal vez fueran los tres tristes tigres del trabalenguas. Aún así, me daban miedo. Miedo y mucha lástima.

Familia posando en la Casa de Fieras. (Foto: Kallmeyer y Gautier, 1930)

Pajarera, años 50.

Elefanta “Julia” en 1965.

También había osos pardos, un oso polar blanco con una ducha de agua fría en su jaula, una jirafa, rapaces, unos chimpacés enfermos que fumaban con ansiedad las colillas que les arrojaban algunos visitantes, intelectualmente menos dotados que los simios. Aún escucho las estentóreas risotadas de  estos infelices al ver a los monos chupetear los pitillos o los puros encendidos. Sin duda tenían adicción al tabaco y eso hacía que flipasen con los regalos. Había un elefante -tal vez Julia- al que el cuidador le daba trozos de zanahoria según la propinilla de cinco o diez céntimos que el público le ofrecía. El elefante o la elefanta, se llevaba la zanahoria a la boca cogiéndola con la trompa y el cuidador los durillos, que guardaba en el bolsillo después de mirarlos y que, al cabo del día, debían de ser cuantiosos. Hubo una hipopótama que consiguió dar a luz una cría que fue la sensación del parque. Esto debió de ser a principios de los setenta, muy cerca de la clausura de la Casa de Fieras.  El día que se abrió el zoo de la Casa de Campo lo celebramos. Nos pareció un avance social tan importante como la democracia que, aunque todavía estaba por llegar, era inminente y traía ya aires de libertad para todos, incluidos los animales de la Casa de Fieras. Y, desde luego, lo fuimos a conocer en cuanto pudimos. Y lo celebramos.

Jaula del oso pardo, años 40-50.

Oso polar en su jaula circular con osera y ducha, años 60.

Historia de la Casa de Fieras

Cuando Carlos III hizo levantar el parque de animales en los jardines del Palacio del Buen Retiro, allá por Atocha, no hizo sino poner los cimientos de los futuros parques zoológicos en España. En realidad se trataba de una moda y también de un capricho aristocrático por lo exótico, en especial en lo referente a la fauna y a las especies raras y desconocidas.

Sobre la historia de la Casa de Fieras se puede leer en la Wikipedia: “Con Fernando VII, en 1830, se ampliaron y mejoraron las instalaciones, que se trasladaron a los alrededores de la Puerta de Sainz de Baranda. Se realizaron las obras de la Casa de Fieras, pasando a llamarse Gabinete Real de Ciencias Naturales. De esta fecha es «La Leonera», edificio de dos plantas. En la inferior se estaban las jaulas para varios tigres, una pantera, dos hienas, un chacal, y en la superior se habilitaron estancias para la familia real y sus huéspedes, donde también se encontraban animales disecados como parte de la decoración. También se dispusieron algunas otras jaulas y fosos para animales en las proximidades, como el kiosco de los monos, la elefantera, la osera y otras jaulas que habitaban pavos reales blancos de Japón, llamas peruanas y gacelas africanas. En la esquina entre las actuales Puerta de Madrid y Puerta de O’Donnell se levantó una montaña artificial, conocida como la Montaña de los Gatos, Montaña Rusa o Montaña de los Osos, por ser estos los animales que allí se encontraban. El funcionamiento y la labor de los operarios se realizaba a través del Reglamento de 1816 y la manutención de la Casa de Fieras corría a cargo del Bolsillo Secreto de Su Majestad, partida económica que disfrutaban y distribuían los monarcas a su antojo. Isabel II amplió el recinto, dotándolo de un segundo patio para los herbívoros y comprando animales en Marsella, entre ellos una pareja de elefantes, cuya hembra murió pocos meses después y, cuya jaula ocupó la elefanta «Pizarro», procedente de un circo” (Texto: Wikipedia)

Elefanta “Julia”, años 60.

Foso de los osos en la Casa de Fieras, 1958.

En 1868 el Parque del Retiro se abrió al público y el ayuntamiento asumió la función de cuidarlo, vigilarlo y mantenerlo, incluyendo la Casa de Fieras. En 1884 el vandalismo del publico y los gastos de mantenimiento (unas 50.000 ptas anuales y unos ingresos por taquilla de 1.900 pts), obligaron a subastar muchos animales y, finalmente su explotación se cedió a un empresario circense, Luis Cavannes que se hizo cargo de las instalaciones desde 1895 hasta 1918.

El 31 de Diciembre de 1918, el Ayuntamiento ordenó la incautación del Parque Zoológico de El Retiro, por denuncia del contrato con la familia Cavannes, que a pesar de la muerte de Luigi, el patriarca del clán,  continuo con su explotación a través de su hijo José Cavannes.

Niños observando a una cebra, años 50.

Posando delante de las jaulas de los felino, años 40-50.

La llegada de Cecilio Rodríguez, Jardinero Mayor del Ayuntamiento y que asumió la dirección de la Casa de Fieras, imprimió a la zona una nueva impronta, transformando el parque en un jardín español, al estilo del Parque de Maria Luisa de Sevilla (1914) y realizando mejoras de interés en el parque. Durante la II Guerra mundial el parque recibió animales evacuados de distintos zoológicos de capitales europeas, sobre todo de Berlín, cuyo zoo dirigió el doctor Lutz Heck. Al Parque llegarían animales procedente del Zoo de Munich, nuevos osos, tigres y leones, incluso un jaguar negro, y una maravillosa colección de primates, junto a otras aportaciones particulares; se instaló una clínica veterinaria y comienzó un periodo de éxito para el recinto, que llegó a tener mas de millón y medio de visitas en el año 1967. (Fuente: Wikipedia)

En 1972, cerró sus puertas la antigua Casa de Fieras del Parque de El Retiro, desmantelándose muchas de sus instalaciones, y se abrió el nuevo Zoo de la Casa de Campo.

Biblioteca en el Parque zoológico del Retiro, en 1930.

Rehabilitación como biblioteca pública

Después de muchos años planteándose darle un uso cultural y con el antecedente de las casetas de libros que hubo situadas dentro del zoo , un proyecto de 2004, hecho público el año 2005 por el Ayuntamiento de Madrid pretendió transformar las antiguas instalaciones de la Casa de Fieras, que ya funcionaban como sede de la Junta Municipal de Retiro, en biblioteca pública. Se pretendió que estuviera especializada en parques y jardines históricos y serviría de apoyo a la Feria del Libro. La futura biblioteca, cuya construcción se inició en 2007, habría de tener  acceso autónomo desde la avenida de Menéndez Pelayo para poder mantenerse al margen de la apertura o cierre del parque de El Retiro.

En el año 2011, la biblioteca de la Casa de Fieras cambiaba su proyecto inicial. El foso de los monos que pensaba adaptarse como sala de lectura se dejaría intacto y se construiría una estructura junto a la leonera para los  espacios de lectura. La reforma tendría que haber concluido en septiembre de 2011 con un costo de 7,1 millones de euros, un 18 por ciento más de lo previsto inicialmente. Sin embargo, la crisis dilató su ejecución. Primero, a abril de 2008. Luego, a 2009, con un límite de finalización de obras fijado en septiembre de 2011. Finalmente, la biblioteca se finalizó en 2012, completándose la instalación de mobiliario y materiales varios a lo largo del año. Según autoridades del Ayuntamiento, la inauguración se producirá en algún momento del principio de 2013, sin que se haya determinado una fecha concreta.

Cartel informativo de la rehabilitación de la Casa de Fieras como biblioteca. (Foto: Enrique F. Rojo, 2008)

Estado de las obras de rehabilitación en 2008. (Foto: Enrique F. Rojo, 2008)

En principio, la Casa de Fieras conserva la estructura original de las leoneras. Este edificio de 1830,  de dos alturas, mantiene su planta y se le han renovado el techo con una cubierta estanca de zinc con aislamiento de madera, aluminio y poliuretano, con cámaras de aire que ventilan el forjado y las tejas. Han conservado la estructura de madera original que soporta el techo y han restaurado los paramentos de ladrillo. Las cerámicas originales se han restaurado  y restituido con reproducciones las desaparecidas. En la planta baja, la zona sur, donde se encontraba la galería de jaulas de los felinos, se ha reinterpretado, encajando en los espacios cubículos de cristal a modo de salas de estudio con vistas al parque, los cuales, con las luces apagadas, reflejarán el parque. El edificio contará con una superficie total de 3.794 metros cuadrados, con capacidad para unos 16.000 volúmenes.

Fotografías de la antigua Casa de Fieras en 2008. Las obras habían comenzado apenas un año antes y ya se percibía cierta lentitud en su ejecución. Estos espacios se conservan por su carácter testimonial. (Fotos: Enrique F. Rojo, 2008)

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SEMANA DE LA ARQUITECTURA 2012

DEL 1 AL 7 DE OCTUBRE. MADRID
IX EDICIÓN

Como ya viene siendo habitual por estas fechas, el Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM), la Fundación Arquitectura COAM  y el Ayuntamiento de Madrid, organizan la Semana de la Arquitectura de Madrid.
Está será la IX edición y en ella se desarrollarán diferentes actividades con el fin de promocionar los valores de la arquitectura y el urbanismo y acercarlos a los ciudadanos.

La Fundación Arquitectura COAM organiza el Abierto Arquitectura en la ciudad de Madrid con el título de “LA ARQUITECTURA MADRILEÑA DEL SIGLO XX”, destinado al público en general, que consistirá en la visita guiada a 30 edificios y lugares singulares conectados por las líneas de Metro y que será realizada por estudiantes de arquitectura. Seis de los edificios seleccionados lo han sido como homenaje a los arquitectos: Francisco De Asís Cabrero, Luís Moreno Mansilla, Eleuterio Población Knapee y Minoru Yamasaki.

La participación será gratuita. Además, este año como novedad, habrá una aplicación para móviles (app) basada en los proyectos de realidad aumentada (AR) desarrollada por un equipo de profesores de la UNED llamada “Semana de la Arquitectura 2012”,
que servirá de guía a los visitantes y permitirá geolocalizar y conocer más datos sobre los edificios.

Las visitas son las siguientes:

LUNES 1 DE OCTUBRE
Líneas de Metro 2 y 10

PALACIO DE COMUNICACIONES. AYUNTAMIENTO DE MADRID
Arqs.: Antonio Palacios y Joaquín Otamendi. Reforma: Estudio Arquimática.
Plaza de Cibeles, 1. Metro Banco de España (L2).

NUEVOS MINISTERIOS
Arqs.: Secundino Zuazo y Eduardo Torroja.
Paseo de la Castellana, 79 y 81. Metro Nuevos Ministerios (L6, L8 y L10)

ESTADO MAYOR DE LA DEFENSA
Arq.: Luís Gutiérrez Soto.
C/ Vitruvio 1y3 c/v Paseo de la Castellana 80. Metro Nuevos Ministerios (L6, L8 y L10)

PARQUE ZOOLÓGICO DE MADRID
Arq.: Javier Carvajal Ferrer.
Casa de Campo s/n. Metro Batán (L10)

BANCO DE BILBAO. TORRE BBVA
Arq.: Francisco Javier Sáenz de Oiza.
Paseo de la Castellana, 79 y 81. Metro Nuevos Ministerios (L6, L8 y L10)

EDIFICIO CASTELAR
Arqs.: Rafael de La-Hoz Arderius, Gerardo Olivares James y Rafael de la Hoz Castanys.
Paseo de la Castellana 50. Metro Rubén Darío (L5) y Gregorio Marañon (L10).

MARTES 2 DE OCTUBRE
Líneas de Metro 9 y 6

RESIDENCIA DE ESTUDIANTES
Arq.: Antonio Florez de Urdapilleta.
Calle Pinar, 21-23. Metro Gregorio Marañón (L7 y L10) y República Argentina (L 6).

IGLESIA DE SAN AGUSTÍN
Arq.: Luis Moya Blanco.
Calle Joaquín Costa, 34. Metro República Argentina (L 6).

ANTIGUO INSTITUTO BIOLÓGICAS (Secretaría General de Pesca)
Arq.: Miguel Fisac Serna
Calle Velázquez 144 c/v Joaquín Costa, 10. Metro República Argentina (L 6).

EDIFICIO GIRASOL
Arqs.: José Antonio Coderch de Sentmenat y Manuel Valls Verges.
Calle José Ortega y Gasset, 23. Metro Núñez de Balboa (L5 y L9).

COLEGIO MAYOR UNIVERSITARIO CASA DO BRASIL
Arq.: L’ Ecragnole y Fernando Moreno Barberá.
Avda. del Arco de la Victoria. Metro Ciudad Universitaria (L6).

ANTIGUO EDIFICIO PROFIDEN · HOMENAJE A E. POBLACIÓN KNAPEE
Arq.: Eleuterio Población Knapee
Calle Príncipe de Vergara, 187. Metro Cruz del Rayo (L9).

MIÉRCOLES 3 DE OCTUBRE
Líneas de Metro 3 y 6

ANTIGUO MERCADO DE FRUTAS Y VERDURAS
Arq.: Francisco Javier Ferrero y Luis Bellido.
Plaza de Legazpi. Metro Legazpi (L3 y L6).

FACULTAD DE MEDICINA
Arq.: Miguel de los Santos Nicolás.
Plaza de Ramón y Cajal. Metro Ciudad Universitaria (L6).

CASA DE LAS FLORES
Arq.: Secundino Zuazo.
Calle Hilarión Eslava, 2-6. Metro Argüelles (L3).

MUSEO DE AMÉRICA
Arq.: Luis Moya Blanco y Luis Martínez-Feduchi.
Av. Reyes Católicos, 6. Metro Moncloa (L3 y L6) e Islas Filipinas (L7).

INSTITUTO DEL PATRIMONIO CULTURAL DE ESPAÑA
Arqs.: Fernando Higueras y Antonio Miró.
Calle El Greco, 4. Metro Ciudad Universitaria(L6).

ARCHIVO Y BIBLIOTECA REGIONAL · HOMENAJE A LUÍS MORENO MANSILLA
Arqs.: Emilio Tuñón y Luís Moreno Mansilla.
Calle Ramírez del Prado, 3. Metro Delicias (L3).

JUEVES 4 DE OCTUBRE
Líneas de Metro 5 y 6

EDIFICIO MATESANZ
Arq.: Antonio Palacios.
Calle Gran Vía, 27. Metro Gran Vía (L1 y L5).

EDIFICIO FUNDACIÓN TELEFÓNICA
Arq.: Ignacio de Cárdenas Pastor.
Calle Gran Vía, 28. Metro Gran Vía (L1 y L5).

CENTRO DE ESTÚDIOS HIDROGRÁFICOS
Arq.: Miguel Fisac Serna.
Pº de la Virgen del Puerto, s/n. Metro Pta del Ángel (L6).

EDIFICIO SEDE DE LA COMISIÓN EUROPEA
Arqs.: José Antonio Corrales Gutiérrez y R. Vázquez Molezún.
Paseo de la Castellana 46. Metro Rubén Darío (L5).

EDIFICIO BEATRIZ · HOMENAJE A E. POBLACIÓN KNAPEE
Arq.: Eleuterio Población Knapee.
C/ Ortega y Gasset, 29. Metro Nuñez de Balboa (L5 y L9).

CINE CALLAO
Arqs.: Luís Gutiérrez Soto.
Plaza del Callao, 2. Metro Callao (L3 y L5)

VIERNES 5 DE OCTUBRE
Líneas de Metro 2 y 6

CÍRCULO DE BELLAS ARTES
Arq.: Antonio Palacios.
C/ Alcalá 42. Metro Banco de España (L2).

COLEGIO MAYOR CÉSAR CARLOS
Arq.: Alejandro de la Sota y José Antonio López Candeira.
C/ Ramón Menéndez Pidal, 3. Metro Ciudad Universitaria (L6).

MUSEO DEL TRAJE
Arq.: Jaime López de Asiaín Martín y Ángel Díaz Domínguez.
Av. de Juan de Herrera, 2. Metro Ciudad Universitaria (L6).

MINISTERIO DE SANIDAD · HOMENAJE A FRANCISCO DE ASÍS CABRERO
Arqs.: Francisco de Asís Cabrero y Rafael de Aburto.
Pº del Prado 20. Metro Banco de España (L2).

* MUSEO DE LAS COLECCIONES REALES · HOMENAJE A LUÍS MORENO MANSILLA
Arqs.: Emilio Tuñón y Luís Moreno Mansilla.
Cuesta de la Vega, s/n. Metro Ópera (L2 y L5).

* TORRE PICASSO · HOMENAJE A MINORU YAMASAKI
Arq.:. Minoru Yamasaki
Pza. de Pablo Ruiz Picasso, s/n. Metro Santiago Bernabeu (L10).

(*) Para visitar los edificios marcados con asterisco habrá que inscribirse previamente en la Fundación Arquitectura COAM (C/ Hortaleza 63 , de 9:00-14:30 y 16:00-20:00h. Metro Chueca.).

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Dentro de las actividades de la Semana de la Arquitectura y  como colaboración en el 40 aniversario de la UNED, esta universidad organiza el Martes 2 de octubre,19 horas, en el Salón de Actos de la Facultad de Educación (C/Juan del Rosal, 14,Madrid) el Debate:  “el estado actual de la arquitectura española, ¿crisis o catarsis?”, con la participación de Simón Marchán Fiz (Catedrático de Estética, UNED), José Ignacio Linazasoro (Arquitecto), Nicolás Maruri (Arquitecto) y Antonio Rubio (Arquitecto, UNED) como moderador. El acto se retransmite vía streaming a través del CanalUNED (Teleactos), y se puede ver clicando el enlace precedente o bien el banner situado en la barra lateral derrecha de este blog.

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Hace ya cinco años que derribaron el estadio de atletismo “Vallehermoso“, bonito nombre para un antiguo cementerio. Y ese es el aspecto que sugiere lo que queda del campo deportivo: poco más que un cementerio. El día que derribaron el estadio Vallehermoso fue como si le hubieran robado parte del alma a muchos aficionados al atletismo madrileño. Como si algo se hubiera muerto en aquel simbólico recinto. El Ayuntamiento de Madrid  explicó en 2008 las razones y el proyecto que tenía entre manos. De momento, empezando por las primeras dificultades, ahora en 2012, en plena crisis global, todos los planes que definen el futuro del antiguo estadio son tan inciertos como el horizonte político y social del país, que difícilmente se adivina. Ni siquiera queda claro qué pasará de prosperar la candidatura de Madrid como sede olímpica 2020. (Ver Madrid 2020, Wikipedia)). En el fondo es como si se tratase de un proyecto muerto, sin hálito para sobreponerse a las dificultades .

Diferentes fases del estadio de atletismo “Vallehermoso”, desde 2008 hasta 2012. El estadio olímpico que nunca llegó a ser y que, dependiendo de la “fortuna”, en vez de convertirse en un centro comercial con gimnasio privado y “spa” para el distrito con precios “populares”, la nueva tendencia, podría volver a ser un verdadero estadio olímpico para el deporte nacional que facilite el acceso al deporte más exigente, frente al más exclusivo.

En esta foto vemos un modelo virtual del nuevo Vallehermoso, cuya suerte parece estar ya echada. (Foto: El Diario.es)

Si nadie lo remedia este será el nuevo complejo, cuya adjudicación se concretó en 2011. Pero ya sin la pista de atletismo. Y en términos más que convenientes para los adjudicatarios: cesión del suelo y de la explotación comercial por 40 años sin pagar ningún tipo de canon. A cambio, la empresa se encargará de la inversión inicial, más de 20.140.000 euros. La única condición será que los precios sean más económicos que los de mercado. El nuevo Vallehermoso será parte de la cadena GOfit, y tendrá pistas de paddle, un gimnasio de 1.500 metros cuadrados, dos piscinas, una de ellas cubierta, solarium y spa.

El desaparecido estadio lo proyectó el arquitecto Manuel Herrero Palacios en 1950 y se inauguró en 1961. Ocupaba 39.000 metros cuadrados entre la Avenida de Filipinas nº 7 y las calles de Juan Vigón nº 10, Santander  nº1 y Jesús Maestro, frente a la Escuela Oficial de Idiomas. Se construyó en el solar  “del campo de los huesos“, donde jugaban los niños del barrio de la época-  que fue el cementerio de la Sacramental de San Martín. Este cementerio, principal en Madrid, funcionó desde 1848 hasta su derribo en 1926, pues, aunque fue clausurado a finales del siglo XIX, se siguieron efectuando enterramientos hasta 1902, y  se mantuvo abierto para atender a las visitas de los familiares de los finados.

Aquí fueron enterrados, entre otros personajes, el pintor Eduardo Rosales y el escritor Ángel Fernández de los Ríos. Lo compró un particular y para obtener rendimiento de las tierras lo explotó como huerta. Probablemente fuera un suelo excelente para el cultivo de hortalizas (esos sabrosos tomates o pepinos de antaño). Había agua cercana, pues al lado se encontraba y se encuentra el tercer deposito del Canal de isabel II  y que, a buen seguro, surtía sin problemas a la finca. Y seguro que fue un suelo rico en abonos orgánicos y minerales como el fósforo y el calcio. En agosto de 1933 el Ayuntamiento se hizo con los terrenos y en 1957, ya con otra mentalidad, los cedió por 50 años para la construcción de un estadio para la celebración de los II Juegos Iberoamericanos, en 1962.  Su inauguración oficial fue en 1961 con la clausura de los XII Juegos Escolares de Juventudes y posteriormente  se remodeló  para la celebración de los referidos Juegos Iberoamericanos.

Cementerio de San Martín, en una excelente panorámica que nos permite ver, al fondo, las promociones de la Compañía Urbanizadora Metropolitana, de los hermanos Otamendi, y a la derecha las instalaciones del tercer depósito del Canal de Isabel II. La foto podría  ser de finales de los años veinte o treinta. Ya estaba construida la citada promoción, que se terminó en 1923 y aún no se había concluido el derribo del camposanto, que debió de terminarse  en 1939. Por tanto, de la fotografía es importante destacar el hecho de que ya no quedase ningún árbol en pie, de los muchos cipreses que había. Esta circunstancia podría datar la foto a finales de los años treinta, que es cuando, pasada la guerra, se llevan a cabo los planes de actuación urgentes en Madrid y la demolición definitiva en el solar.

El cementerio de San Martín, origen de la urbanización del terreno,  fue construido por Wenceslao Graviña en 1849. Dos años más tarde era uno de los más importantes de Madrid. El cementerio contaba con cuatro patios dedicados a Santo Domingo, San Ildefonso, Nuestra Señora de la Paz y Santísimo Cristo. La entrada era porticada y tenía a ambos lados dos construcciones hexagonales destinadas a vivienda del guarda y capilla.

Se clausuró el 1 de septiembre de 1884 al entrar en funcionamiento la Necrópolis del Este pero, como quedó dicho,  se siguió enterrando en él hasta 1902 debido a su ubicación, muy central y en zonas densamente pobladas del ensanche madrileño, que en leste lugar  fue más espontáneo que planificado y que, además se encontraba más o menos retirado del burgués barrio de Chamberí.

Cementerio de San Martín (1926). “En 1926 se pensó mantenerlo como un suntuoso jardín, conservando el pórtico, la capilla y la casa del guarda y derribando las galerías de nichos. El proyecto incluía la construcción de una gran plaza central, que se denominaría Jardín Elíptico, donde se colocarían estatuas de alcaldes madrileños, así como una serie de patios adornados con fuentes y hornacinas. El proyecto nunca se llevó a cabo. A pesar de llevar años cerrado, los cipreses permanecieron en pie hasta después de la guerra civil y los nichos sirvieron de refugio durante la contienda”. (Texto extraído de “El Madrid desaparecido” de María Isabel Gea. Ed. La Librería, 2003)

Cementerio de San Martín (1906). Destacaba la puerta de acceso constituida por una bella columnata en semicírculo y, estaba constituido por nueve patios cerrados. Sus cuatro primeros patios estaban dedicados a Santo Domingo, a San Ildefonso, a Nuestra Señora de la Paz y al Santísimo Cristo.

En esta hermosa imagen aérea del año 1939, material de museo y patrimonio ciudadano, se ven muchas cosas interesantes. En el centro el estadio Metropolitano, al final de la avenida de la Reina Victoria.  La pista de atletismo que tenía el estadio, curiósamente,  había desaparecido. A la derecha, el Parque Urbanizado, de los  primeros años veinte.  Arriba, a la derecha, se aprecia el claro del tercer depósito del Canal de Isabel II, cuya superficie es en la actualidad un campo de golf auspiciado por la Comunidad de Madrid. Justo a su derecha se ve el descampado del antiguo cementerio. Ahí se adivinan algunos árboles y algunas construcciones.

Referencias.-

VIDEO Futuro estadio “Vallehermoso”

SACRAMENTAL DE SAN MARTIN  PDF

Estadio Vallehermoso (El Diario, 19/03/2013)

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El desarrollo urbano de Avilés representa un caso paradigmático en la evolución histórica de las ciudades españolas periféricas  cuyo mayor crecimiento estuvo unido a los procesos de industrialización del desarrollismo de los años 50 del siglo XX.

En el siglo XIX se construyó en la ría de Avilés la dársena de San Juan de Nieva que permitio la creación de  industrias ligadas al carbón como la fundición de Arnao, o explotaciones como la  Real Compañía Asturiana de Minas en Castrillón, cuya producción se transportaba a través del puerto de Avilés.

El complejo industrial de Avilés se consolidó en los años cincuenta del siglo XX con la instalación en ambas márgenes de la ría homónima de grandes plantas productivas, como la siderúrgica de Ensidesa (1951), que más tarde se llamaría CSI, Aceralia y hoy en día ArcelorMittal, o las pertenecientes a Cristalería Española (1952), a la Empresa Nacional de Aluminio (1958), posteriormente llamada Inespal y más tarde Alcoa, a Asturiana de Zinc (1959), o a la reconvertida Real Compañía Asturiana de Minas, en Arnao, absorbida con el tiempo por la anterior y ambas asentadas en Castrillón. A éstas se le añadieron muy pocas más hasta los últimos años de los ochenta, período en el que, a la crisis de las grandes plantas productivas, le sucedió una notable diversificación del sector industrial, aunque no tan amplia como era de esperar.

 

Puerto de Avilés, en 1920. (Foto Ayto. Avilés)

Puerto de Avilés, en 1960. (Foto Ayto. Avilés)

La Villa y el Ensanche

La zona más antigua de Avilés -La Villa- se encuentra en una ligera elevación junto a las marismas que se generaban en los márgenes de la ría, lo que permitía su protección frente a la subida de la marea.

Desde época medieval estuvo rodeada por una muralla que se derribó en el siglo XIX. Sin embargo, la existencia de la muralla no impidió el desarrollo de diversos núcleos anejos al centro primitivo, como los arrabales de Rivero y Galiana, desarrollados hacia el suroeste en el siglo XVIII, y el arrabal de marineros y pescadores de Sabugo al norte, frente a la ría, del siglo XIX.
La primera expansión urbana de la era moderna se desarrolló entre los años 1818 y 1894, con el derribo de la citada muralla medieval, que databa del siglo XIII de trazado circular y con un perímetro de 670 metros.
En 1826 se construyó un camino de ronda sobre las marismas, que ya habían sido desecadas, entre la antigua Villa y la ría. A partir de 1868 se acometió el saneamiento y urbanización de las marismas que rodeaban el núcleo urbano.

Puerto de Avilés, en 1970. (Foto Ayto. Avilés)

Mujer con una niña en Avilés en el año 1953.

Después de la demolición de la muralla y la posterior desecación de las marismas, se trazaron nuevas calles que rodeaban el casco primitivo y se produjo una importante expansión de la trama urbana que ocuparía los espacios libres entre El Sabugo y la primitiva ciudad -la Villa-, vinculados al construirse sobre las marismas de Las Aceñas  la Plaza Nueva (actualmente de los Hermanos Orbón) y el parque del Muelle. También se construirían el parque del Retiro, sobre las marismas de Las Meanas, la plaza del Pescado (en la actualidad de Santiago López) y la calle de la Cámara, que uniría la plaza del Ayuntamiento con el barrio de El Sabugo.
Entre 1895 y 1898 se elaboró un Plan de Ensanche con el objetivo de ordenar el crecimiento urbano de la ciudad. Solo se ejecutó la fase que afectaba al sur, que se llevó a cabo con la expropiación de algunos terrenos que permitieron la apertura de las dos nuevas calles de Llano Ponte y Palacio Valdés, y la prolongación de la del Muelle. La expansión hacia el norte no se iniciará hasta 1943, con la construcción del Poblado de Pescadores, continuada más adelante con la construcción de las viviendas para empleados de Cristalería Española.


Puerto de Avilés, en 1980. (Foto Ayto. Avilés)

Periodo del desarrollismo industrial

Sin embargo, la mayor transformación urbanística de Avilés se iniciaría en 1950 con la creación de ENSIDESA.

En una década la población pasó de 21.300 habitantes en 1950 a cerca de 49.000 en 1960, con el consiguiente problema de alojamiento.
La falta de previsión fue total, generándose un caos que obligó a una acelerada improvisación por parte de las autoridades estatales y de la propia ENSIDESA.
Entre 1954 y 1965 el Plan Sindical de la Vivienda levantó los poblados obreros de Francisco Franco o la Texera, José Antonio, La Carriona y La Pedrisca. A través de la iniciativa de cooperativas se construyeron los poblados de San José Artesano, Portuarios y El Pozón. También los promotores privados participaron con la construcción de los barrios obreros de Versalles y la zona de Domingo López, en Villalegre.

Vista aérea de Avilés en 1957.(Foto: Editorial Prensa Asturiana)

Vista aérea de Avilés en 1961.(Foto: Editorial Prensa Asturiana)

A pesar de que los nuevos barrios paliaban la carencia de alojamiento para la población obrera inmigrante, la nula planificación se tradujo en la ausencia de dotaciones y equipamientos urbanos, educativos, sanitarios, deportivos y culturales. Esta situación solo se fue resolviendo con el paso de los años y de manera lenta y parcial. Además, esta situación se agudizaría debido a la mala calidad de los materiales de construcción utilizados y a la desconexión entre los diferentes núcleos con el centro urbano de Avilés a causa de la escasa red de comunicaciones.

En 1975, pasados veinte años del asentamiento de ENSIDESA (actual Aceralia), los efectos de la industria siderúrgica eran ya más que notables en la fisonomía de Avilés y en el entorno de su ría.
Se había generado un nuevo espacio urbano, transformando el viejo casco de la ciudad, agregándose poblados obreros en la periferia y consolidándose los núcleos ya existentes (Villalegre, Miranda, Salinas y Piedras Blancas).

Nuevos barrios obreros y  renovación del caserío antiguo

Como queda dicho, la proliferación de poblados obreros en la periferia rural de Avilés que acogieron los contingentes de población que llegaba a la villa atraida por las expectativas de trabajo fue muy intensa y rápida. Hasta 1970 la población obrera que se estableció en Avilés se fue ubicando en los poblados periféricos que a tal efecto se levantaron. A partir de esa fecha la ocupación se fue orientando hacia el centro urbano, ocupando solares vacíos y edificando viviendas de nueva planta tras el derribo de las antiguas edificaciones ya existentes. Este proceso de densificación del centro histórico, se vio favorecido por las políticas locales de urbanismo que impulsaron las actuaciones privadas de acusado carácter especulativo y propiciaron la desaparición de parte del caserío histórico representativo de Avilés.

Vista de la periferia sur de Avilés en 1972, en la que se sitúan la mayor parte de los poblados obreros creados en la etapa industrial. En primer término (A) el poblado de Las Vegas, detrás el barrio de Villalegre (B), a su izquierda el de La Luz (C), y más al fondo los poblados de La Texera, de 83 bloques 1954-59 (E) y de Versalles (F). En el centro, la colonia Arintero (D).

Barrio de La Luz

El poblado de La Luz, comenzado a construir por iniciativa privada a finales de los 50, y comprado por el Estado al término de su construcción en 1962, consta de 2.056 viviendas que se distribuyeron en régimen de alquiler entre los obreros de ENSIDESA con mayor número de hijos.

Entre 1950 y 1959 una gran masa obrera acudió a estos lares encandilada por el trabajo abundante y seguro que la construcción de ENSIDESA ofrecía.Obreros que, ante la falta de viviendas, se instalaban en barracones adyacentes al lugar de trabajo cuyos espacios compartían alternativamente según, incluso, los turnos laborales. Condiciones duras éstas, difíciles, conocidas por el nombre de “los años calientes”. Cuando un obrero dejaba su hueco en el barracón para acudir al trabajo, otro lo ocupaba para descansar no dejando apenas tiempo ni para la ventilación ni, siquiera, para que el calor humano se enfriara.”
En este contexto socio-económico tenemos, pues, que situar el nacimiento del Barrio de La Luz. A diferencia de los barrios de Villalegre, La Carriona o Llaranes que surgieron a partir de núcleos urbanos o rurales ya existentes, el de La Luz arranca de la nada, es totalmente nuevo, no procede de un asentamiento anterior. Su nacimiento tiene sólo que ver con unas circunstancias que le son características y propias, como las antes apuntadas, o que responden en lo general al aumento de la densidad de población, a la paternidad de los “laboratorios sociales” de ENSIDESA y al asentamiento con claros tintes de segregación laboral de un tipo o clase de mano obrera, no cualificada. ENSIDESA tiene en su haber la mancha de haber tratado a sus trabajadores de manera harto clasificatoria y diferenciada, según se tratase de directivos, técnicos o peones del humo. A nuestro Barrio de La Luz le cupieron los honores últimos.” (Texto: Parroquia de La Luz. Ver referencias al final del artículo)

Barrio de la Luz, 1994. Al fondo La Texera, Versalles y el centro urbano de Avilés. (Foto: Editorial Prensa Asturiana)

Barrio de la Luz, 2010. (Foto: Fernando Saiz)

El barrio de La Luz debe entenderse, por tanto, como un proyecto privado netamente especulativo cuyo resultado final nada tuvo que ver con lo inicialmente proyectado y ofertado.
Los modelos urbanísticos para los nuevos barrios obreros estaban definidos en la España de los 50 a través del Instituto Nacional de la Vivienda y de la Obra Sindical del Hogar. Se proponía el bloque exento de doble crujía, liberando el suelo circundante para uso dotacional y viales, siguiendo la inspiración de la ciudad-jardín y del Funcionalismo.

Los orígenes del barrio de La Luz pueden establecerse a partir de las intenciones de un constructor que adquirió unos terrenos para edificar en ellos. Dado que el barrio de Llaranes no podía albergar a todos los trabajadores de la Empresa, dicho contratista, llamado Domingo López Alonso, vecino de León, proyecta construir otro barrio al que denomina “Nuevo Avilés” y al que diseña como un nuevo modelo de villa.
Del primer proyecto de 5.000 viviendas a construir en la ladera Noroeste del Monte de La Luz, sólo se construyen 2.056 que agrupadas en 95 bloques constituyen hoy la configuración del Barrio de La Luz.

Barrio de La Luz, maqueta del proyecto (1958) y las casas en la actualidad, que nada tienen que ver con lo proyectado.

Barrios de Versalles, Los Canapés y Texera en 2000.

ENSIDESA sacó de sus “laboratorios sociales” la idea de construir los barrios en diferentes lugares de Avilés. Realizó una segregación social del espacio urbano. De este modo colocó en Llaranes y La Luz a los obreros, mientras que a los técnicos, peritos e ingenieros los situaba en edificios tales como La Estrella, en el Pozón, y La Residencia de Ingenieros, en la subida de San Cristóbal.”
“Existían cuatro categorías de traba-trabajadores en la Empresa:

1ª – La formada por los directores, técnicos, ingenieros..
2ª – La formada por técnicos de grado medio, como jefes de taller,administrativos,
analistas…
3ª-Obreros cualificados (Oficiales de 1ª y 2ª)
4ª – Personal obrero sin cualificar, como oficiales de 3ª y peones. “
(Web Parroquia de San Pablo de la Luz)

Dos instantáneas de la vida cotidiana en el barrio de La Luz en 1967. (Fotos: Recuerdos de Llaranes)

Al tiempo que se producía esta densificación en el centro, emergían dos zonas contiguas, que se configuraban como nuevas zonas residenciales: Las Meanas-Quirinal, y Carbayedo Nuevo.
La crisis de la siderurgia de los setenta del siglo XX, que supuso la pérdida de más de 12.000 puestos de trabajo, se vio compensada con el crecimiento del sector terciario, que permitió que pasados veinte años se mantuviera en la ciudad la misma población que al comienzo de la crisis. (85.000 h.)

Poblado de Llaranes

Al amparo de la construcción de ENSIDESA se desencadenó un intenso proceso inmigratorio que supero ampliamente la capacidad de Avilés para acoger a tan amplio volumen de personas.
Debido a la necesidad urgente de viviendas se fueron diseñando en las proximidades de las fábricas diferentes modelos de grupos residenciales para dar alojo a los trabajadores, a través bien de promociones oficiales o privadas. En algunos casos los asentamientos eran tan espontáneos que daban lugar a fenómenos de chabolismo e infravivienda.

Dos  imágenes del poblado de Llaranes. La foto superior muestra las últimas fases de construcción, con la iglesia al fondo todavía sin terminar. La foto inferior, coloreada, muestra el conjunto completamente acabado (1953-1957). (Fotos: Recuerdos de Llaranes)

El primer ejemplo de barrio obrero lo constituye el poblado de Llaranes, en las cercanías de Ensidesa, que se comenzó a construir en 1953 y se concluyó en 1957. Se trata de un conjunto de 1.103 viviendas en un diseño que comprende espacios verdes, deportivos, iglesia, plaza mayor, mercado y servicios varios.

Ensidesa encargó a los arquitectos J. M. Cárdenas Rodríguez y F. Goicoechea Agustí, en 1951, la construcción del poblado central de Llaranes concebido como un pueblo independiente, con escuelas, mercado, estadio deportivo, piscinas, parques, local para espectáculos, hogar sindical y Plaza Mayor.
Cárdenas y Goicoechea firmaron conjuntamente el proyecto en su totalidad. Sin embargo, cabe destacar que la iglesia es obra de Cárdenas mientras que el “colegio de niños” y el parque infantil fueron obra de Goicoechea. El “colegio de niñas”, la Plaza Mayor y el economato entrarían en el grupo de proyectos compartidos.
El proyecto del Mercado, conocido popularmente como El Economato, data de 1956, pero sería el último de los edificios singulares en terminarse. No se inauguraría hasta 1962. Con anterioridad fueron habilitados para ese uso los bajos de la Plaza Mayor, cuyo destino inicial, nunca del todo logrado, fue su uso para el comercio privado.
Se proyectaron diferentes tipos de vivienda dentro de una homogeneidad de conjunto. Los bloques “A” tienen tres plantas y doce viviendas. Los bloques tipo “C” y “D” son los más abundantes en el poblado. Constan de ocho o dieciséis viviendas dispuestas en forma de “U” y pareadas dejando un jardín en medio. Menos abundantes y con sus jardines son las viviendas tipo “H” o de “capataces”. Se trata de viviendas ligeramente mayores que el resto de las del poblado, en bloques de cuatro, dos bajos y dos pisos, y con una fisonomía que les daba un cierto aire de “chalés”.
El aspecto nórdico que le conferían los tejados de pizarra fue fruto de la casualidad. En la idea inicial las cubiertas estaban proyectadas en teja árabe de color rojo. Una oportunidad que surgió para Ensidesa provocó el cambio.

Vista de la plaza desde lo alto de la iglesia (años 50).

El poblado se inauguró el 18 de julio de 1956. En 1959, año en que se termina casi por completo el poblado de Llaranes, finaliza la fase de construcción de Ensidesa.
El responsable de Asuntos Sociales de Ensidesa, en su despacho de la Plaza Mayor, ejerció siempre unas funciones de “alcalde” sobre Llaranes que siempre tendieron a considerar los poblados como una entidad autónoma. Un alcalde, además, con casi todas las prerrogativas de tal, ya que contaba con su propia Guardería Jurada, que era la máxima responsable del orden en los poblados. Orden que se establecía de acuerdo a criterios propios y por normas que el mismo Departamento dictaba.

Llaranes disponía en esa época de 1324 viviendas y estaba totalmente urbanizado: calles, alcantarillado, iluminación, etc… y con todos los elementos de una vida independiente. El servicio público se hallaba concentrado en la Plaza Mayor, centro del mismo, conteniendo estafetas de Correos y Telégrafos, Central telefónica, Farmacia y una sucursal bancaria. Poseía otros locales que se usaban como economato provisional y que serían ocupados, al menos eso era lo previsto, por distintas ramas del comercio.

El proceso de “privatización” de las viviendas fue complejo. La primera venta efectiva se realizó el 10 de agosto de 1990. A finales de 1993 se había realizado el grueso de la operación.
Además de las viviendas, la Empresa tuvo que transferir al ayuntamiento de Avilés las infraestructuras y suelo común. La cesión se firmó el 29 de marzo de 1995. La red eléctrica se cedió a Hidroeléctrica del Cantábrico y los inquilinos tuvieron que hacerse cargo de los pagos a partir de 1998.”
(De la página web Llaranes C.F.)

Vista aérea del polígono de viviendas de Llaranes en 1959. (Foto: Editorial Prensa Asturiana)

Vista aérea del polígono de viviendas de Llaranes en 1968. (Foto: Editorial Prensa Asturiana)

Futuro urbano Avilés

Avilés se encuentra actualmente en un proceso de renovación urbana que pretende la transformación de los espacios degradados por la industria en las áreas circundantes a la ría. Esta estrategia se plantea como una fórmula que dinamice la ciudad y la proyecte hacia el exterior,  de cara a un realce de su imagen como polo de atracción turística y que mejore la calidad de vida y el bienestar de sus vecinos.
Como ejemplo más visible de este proceso se encuentra el  Centro Cultural Internacional Oscar Niemeyer, una referencia mundial, ahora inmerso en una grave crisis motivada por circunstancias políticas e intereses particulares.
La recuperación urbanística y ambiental que se está produciendo en Avilés está renovando los desajustes producidos por la industrialización de los años 50 y la reconversión industrial de los 90 que mermó el empleo y la población, en una urbe gravemente contaminada.
En el proceso de ajuste han surgido nuevos e importantes espacios liberados de su antiguo uso industrial, cuya ubicación al borde de la Ría y en colindancia con el casco urbano demandan un decidido esfuerzo planificador para transformar la ciudad y crear un foco dinamizador de la economía y la cultura”. (Proyecto Isla de la Innovación)

Animación que muestra la construcción del Centro Niemeyer en el Puerto de Avilés (inaugurado el 26 de marzo de 2011), ubicado próximo al centro de la ciudad, sobre la margen derecha de la ría, a 500 metros de la plaza de España y del Ayuntamiento.

Referencias.-

Fernández García, Felipe y Quirós Linares, Francisco
Atlas aéreo de Asturias
Los paisajes del siglo XX

Editorial Prensa Asturiana, S. A.
Oviedo, 2001
VV.AA.
Asturias a través de sus Concejos
Editorial Prensa Asturiana S.A.
Oviedo, 1998

Informe Barrios Vulnerables de Avilés (2001)
Ministerio de Fomento, 2001 (Documento PDF)

Benito Del Pozo, Paz
Discursos, propuestas y acciones sobre la ciudad posindustrial
Universidad de León, 2004 (Documento PDF)

Morales Matos, Guillermo
Industrialización y crecimiento urbano en Avilés
Universidad de Oviedo. Dpto. de Historia Contemporánea
ERÍA. Revista Geográfica, nº 1, pp. 151-178. Oviedo, 1980 (Documento PDF)

Morales Matos, Guillermo
Industria y espacio urbano en Avilés
Ed. Silverio Cañada
Gijón, 1982

Guía para entender el urbanismo de Avilés
El Revistín nº Especial (Documento PDF)

Barrio de la Luz (Documento PDF)

Poblado de Llaranes (en Wikipedia)

Barrio de la Luz (enWikipwedia)

Blog Recuerdos de llaranes

Proyecto La Isla de la Innovación: Master Plan (Documento PDF)

Web Centro Niemeyer

Todo sobre Oscar Niemeyer  (El País, 2011)

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Cartel de la VII Semana de la Arquitectura, de 2010.

Como viene siendo habitual en los últimos años, el Ayuntamiento de Madrid, el COAM y la Fundación Arquitectura COAM, organizan la Semana de la Arquitectura de Madrid.
Está será la VIII edición y en ella se desarrollarán diferentes actividades con el fin de promocionar los valores de la arquitectura y el urbanismo y acercarlos a los ciudadanos.

La Fundación Arquitectura COAM organiza el Abierto Arquitectura en la ciudad de Madrid, destinado al público en general, que consistirá en la visita guiada a 15 edificios y lugares singulares conectados por las líneas de Metro y que será realizada por estudiantes de arquitectura.
La participación será gratuita, con la particularidad de que habrá que inscribirse previamente en la Fundación Arquitectura COAM (C/ Piamonte 23) a partir del 26 de septiembre para las siguientes visitas:

-CENTRO NACIONAL DE INVESTIGACIONES METALÚRGICAS. CENIM

-MUSEO DE LAS COLECCIONES REALES

A continuación el programa de la VIII Semana de la Arquitectura de Madrid.

El Instituto del Patrimonio Cultural de España es la institución estatal dedicada a la conservación y restauración de los bienes culturales que conforman el patrimonio histórico español. Es obra del arquitecto Fernando Higueras, está inscrito en un círculo de 40 metros de radio y dividido en 30 gajos principales. Está distribuido en cuatro plantas circulares, todas ellas conectadas verticalmente por medio de escaleras y ascensores. (Ver Wikipedia)

Abierto Arquitectura en la ciudad de Madrid

Los lugares  propuestos son los siguientes:
LUNES 3 DE OCTUBRE.

-TORRE BBVA
Arq.: Francisco Javier Sáenz de Oiza.
Paseo de la Castellana, 81.
Metro Nuevos Ministerios (líneas 6, 8 y 10)

-RESIDENCIA DE ESTUDIANTES
Arq.: Antonio Florez de Urdapilleta
Calle Pinar, 21-23.
Metro Gregorio Marañón (línea 7, 10) y República Argentina (línea 6)

-CENTRO OCUPACIONAL SANTAMARCA
Arq.: Fernando Moreno Barberá.
Calle Costa Rica, 30.
Metro Colombia (líneas 8 y 9)
MARTES 4 DE OCTUBRE.

-INSTITUTO DEL PATRIMONIO CULTURAL DE ESPAÑA
Arqs.: Fernando Higueras y Antonio Miró.
Calle El Greco, 4
Metro Ciudad Universitaria (línea 6)

-CENTRO NACIONAL DE INVESTIGACIONES METALÚRGICAS. CENIM *.
Arq.: Alejandro de la Sota.
Calle Gregorio del Amo, 8. Ciudad Universitaria.
Metro Metropolitano (línea 6)

-COLEGIO MAYOR UNIVERSITARIO CASA DO BRASIL
Arq.: L’ Ecragnole
Avda. del Arco de la Victoria.
Metro Ciudad Universitaria (línea 6)
MIÉRCOLES 5 DE OCTUBRE.

-CUARTEL DE CONDE DUQUE
Arqs.: José Benito de Churriguera y Pedro de Ribera / Reforma: Autores varios.
Calle Conde Duque, 9
Metro de Ventura Rodríguez (línea 3)

-CASA DE LAS FLORES
Arq.: Secundino Zuazo
Calle Hilarión Eslava, 2-6
Metro Argüelles (línea 3)

-CASA ÁRABE. ANTIGUAS ESCUELAS AGUIRRE
Arq.: Emilio Rodríguez Ayuso
Calle Alcalá 62
Metro Príncipe de Vergara (líneas 2 y 9) y Retiro (línea 2)
JUEVES 6 DE OCTUBRE.

-REAL OBSERVATORIO ASTRONÓMICO DE MADRID
Arq.: Juan de Villanueva
Calle Alfonso XII, 5 y 7.
Metro Atocha-Renfe (línea 1)

-NAVE DE MOTORES DE METRO DE MADRID
Arq.: Antonio Palacios / Reforma: Carlos Puente.
Calle Cavanilles, 58.
Metro Pacífico (líneas 1 y 6) y Conde de Casal (línea 6)

-EDIFICIO GIRASOL
Arqs.: José Antonio Coderch de Sentmenat y Manuel Valls Verges
Calle José Ortega y Gasset, 23.
Metro Núñez de Balboa (líneas 5 y 9)
VIERNES 7 DE OCTUBRE.

-AYUNTAMIENTO DE MADRID. ANTIGUO PALACIO DE COMUNICACIONES
Arqs.: Antonio Palacios y Joaquín Otamendi / Galería: Francisco Partearroyo.
Plaza de Cibeles
Metro Banco de España (línea 2)

-MUSEO DE LAS COLECCIONES REALES .
Arqs.: Emilio Tuñón y Luís Moreno Mansilla.
Cuesta de la Vega, s/n
Metro Ópera (líneas 2 y 5)

-REAL ACADEMIA NACIONAL DE MEDICINA
Arq.: Luís María Cabello Lapiedra.
C/ Arrieta, 12
Metro Ópera (línea 2 y 5)

Residencia de Estudiantes-Pabellon 1-calle Pinar-04-2007“Pabellones Gemelos” de la Residencia de Estudiantes (1913). El esquema funcionalista que plantea Antonio Flórez Urdapilleta, le lleva a proyectar los edificios de manera que las aulas reciban la luz solar procedente del norte y las galerías la luz del sur. Los materiales de construcción fueron los típicos en las construcciones económicas: ladrillo para los muros, madera y teja para las cubiertas, hierro para los dinteles y piedra de granito para los zócalos y repisas de las ventanas.. (FOTO: Enrique Fidel)

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Visitas guiadas, itinerarios, conferencias, mesas redondas, jornadas, talleres…

ACTIVIDADES GRATUITAS (Del 3 al 10 de Octubre de 2011)

LUNES 3 DE OCTUBRE
10:00h.
VISITA GUIADA AL INSTITUTO DE CIENCIAS DE LA CONSTRUCCIÓN EDUARDO TORROJA CSIC.
Organiza: Instituto Eduardo Torroja-CSIC.
Lugar: C/ Serrano Galvache, 4.
Transporte: Metro Bambú (L1)
Web: http://www.ietcc.csic.es
Nota: Inscripción gratuita Junta Municipal de Ciudad Lineal, de 9 a 14 horas. Telf. 91.588 75 38.

20:00h.
ACTO INAUGURAL
Organiza: Fundación Arquitectura COAM y Plataforma de la ciudad y del paisaje>Espacio Abierto.
Lugar: C/ Barquillo, 24. Teatro Infanta Isabel.
Transporte: Metro Chueca (L5)
Web: http://www.fundacioncoam.es

VISITA GUIADA A UN NUEVO SHOWROOM EN MADRID
Organiza: Roca y Estudio Lamela.
Lugar: C/ José Abascal, 57.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10)
Web: http://www.rocamadridgallery.com
Contacto: Telf. 91 442 30 34.
Contenido: Visitas guiadas al recién inaugurado Roca Madrid Gallery de la mano del Estudio
Lamela, autor de la obra.
Nota: Necesaria inscripción en info.madridgallery@roca.net

GHINKANA FOTOGRÁFICA DE MADRID
Organiza: Fundación Arquitectura COAM y Plataforma de la ciudad y del paisaje>Espacio Abierto.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Ghinkana convocada entre arquitectos y estudiantes de arquitectura, para fotografiar
Madrid. Bases y condiciones en la web de la Fundación
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca (L5).

MARTES 4 DE OCTUBRE
09:30h.
JORNADA: “EQUIPOS MULTIDISCIPLINARES EN PROYECTOS DE ARQUITECTURA”.
Organiza: Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) y Solar Decathlon Europe.
Lugar: Paseo de la Chopera, 14. Matadero Madrid. (confirmar en página web)
Transporte: Metro Legazpi (L3, L6)
Web: http://www.sdeurope.org
Contacto: juanramon.sanchez@sdeurope.org
Contenido: Los temas a tratar serán: Gestión de equipos multidisciplinares en edificación y
Contexto educativo, social y económico para los equipos multidisciplinares en edificación.
Habrá también una mesa redonda para finalizar la jornada.

10:00h.
VISITA GUIADA A MADRID RÍO (1º TRAMO). DEL PUENTE DE LA PRINCESA AL PUENTE DE
TOLEDO.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM.
Lugar: Salida desde el Puente de la Princesa.
Transporte: Metro Legazpi (L3,L6)
Web: http://www.coam.org
Contenido: Itinerario guiado por estudiante de arquitectura y visitas a edificios localizados
alrededor del río y zonas adyacentes: Edificio de Matadero Madrid, Parque y Puente de
la Arganzuela, la Casa del Reloj, la Casa del Lector, Puente de Toledo… Se visitará el
interior de algunos edificios.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

10:00h.
VISITA GUIADA AL CEMENTERIO DE LA ALMUDENA.
Organiza: Junta de Distrito de Ciudad Lineal
Lugar: Avda. de Daroca, 90.
Transporte: Metro La Elipa (L2)
Nota: Inscripción gratuita Junta Municipal de Ciudad Lineal, de 9 a 14 horas. Telf. 91.588 75 38.

11:00h.
VISITA GUIADA A UN GRUPO DE VIVIENDAS DEL PAU DE SANCHINARRO.
Organiza: Empresa Municipal de Vivienda y Suelo (EMVyS)
Punto de encuentro: C/ Princesa de Eboli nº 13 (acceso garaje). SANCHINARRO 7
Contenido: Visita guiada por un arquitecto de la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo del
Ayuntamiento Madrid a promociones de viviendas del PAU de Sanchinarro.

11:00h.
TALLER ESCOLAR EN LA BIBLIOTECA NACIONAL: “EL OBSERVATORIO Y LAS ESTRELLAS”.
Organiza: Biblioteca Nacional de España.
Lugar: Pº de Recoletos 20. Biblioteca Nacional.
Transporte: Metro Colón (L4)
Web: http://www.bne.es
Contacto: Telf. 91 580 78 00. museo@bne.es.
Contenido: Partiendo de Juan de Villanueva y de su Observatorio astronómico, en el taller se
abordará la transformación del espacio, acercándonos también a otros ejemplos
originales y sugerentes de arquitectura. La actividad concluye con la construcción de un
edificio como parte de una ciudad imaginaria.
Nota: Necesaria inscripción en el telf. 91 580 77 59.

18:00h.
CONFERENCIA Y MESA REDONDA. “URBANISMO Y SOSTENIBILIDAD: LAS NUEVAS FRONTERAS”.
Organiza: Escuela de Diseño CENP (Centro Español de Nuevas Profesiones), Asociación
Arquitectos (aA), el Instituto Español para el Diseño Sostenible IEDS-CENP.
Lugar: C/ Joaquín María López, 62. Escuela de Diseño CENP – Salón de Actos.
Transporte: Metro Moncloa (L6,L3) o Islas Filipinas (L7).
Web: http://www.cenp.com, http://www.ieds.es, http://www.ajam.es
Contenido: Los ponentes presentarán las diferentes alternativas y retos del urbanismo y las
instalaciones urbanas dentro del programa “Diálogos contemporáneos en Madrid VI”.
Se plantea que una vez realizadas las exposiciones se genere una mesa redonda y su
consiguiente debate
18:00h.
CIUDAD Y ENSEÑANZA DEL URBANISMO. Presentacion del libro Perspectivas Urbanas 3
Organiza: Escuela de Arquitectura de la Universidad Europea de Madrid
Lugar: Fnac Forum.
Web: http://www.uem.es
Contenido: Participan: Prof. Paola Viganò (Catedrático de Urbanismo de la Universidad de Venecia. IUAV
Instituto Universitario di Architectura di Venezia), Ricard Pie (Catedrático de Urbanismo de la Escuela de
Arquitectura de El Vallés), Jose María García-Pablos Ripoll (profesor de Urbanismo de la Escuela
de Arquitectura de la UEM).

20:00h.
DOBLE PREMIERE CINEMATOGRÁFICA: CONSTRUIR EN SOCIEDAD
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Plataforma de la ciudad y del paisaje>Espacio Abierto y
Círculo de Bellas Artes.
Lugar: C/ Marqués de Casa Riera, 2. Cine Círculo de Bellas Artes.
Transporte: Metro Banco de España (L2).
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Películas: 20.00h “Citizen Architect. Samuel Mockbee and the Spirit of the Rural
Studio” (V.O. inglés) y 21:00h “Olafur Eliasson. Space is Process” (V.O. inglés)
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

VISITA A LAS INSTALACIONES DEL DISTRICT HEATING DE VALLECAS
Organiza: CENP (Centro Español de Nuevas Profesiones), AJAM (Asociación de Jóvenes
Arquitectos de Madrid)
Lugar: Instalaciones de la EMVyS Puente de Vallecas.
Web: http://www.colectivosarquitectura.com http://www.cenp.com
Contenido: Visita guiada a las instalaciones del District Heating de Vallecas.

MIÉRCOLES 5 DE OCTUBRE
10:00h.
VISITA GUIADA A MADRID RÍO (2º TRAMO). DEL PUENTE DE TOLEDO AL PUENTE DEL REY.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM
Lugar: Salida desde el Puente de Toledo.
Transporte: Metro Pirámides (L5), Marqués de Vadillo (L5).
Web: http://www.coam.org
Contenido: Visita guiada por estudiante de arquitectura explicando la actuación urbanística y
arquitectónica y visitando algunos edificios localizados alrededor del río y zonas
adyacentes. Puente de Toledo, Centro de Estudios Hidrográficos, museo de las
Colecciones Reales, jardines del Moro del Palacio Real, puente del Rey, ermita Virgen
del Puerto, puente de Segovia…
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

11:00h.
VISITA GUIADA A UN GRUPO DE VIVIENDAS DEL PAU DE VALLECAS.
Organiza: Empresa Municipal de Vivienda y Suelo (EMVyS)
Lugar: C/ de Pilar de Madariaga Rojo nº 9. VALLECAS ENSANCHE 20.
Contenido: Visita guiada por un arquitecto de la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo del
Ayuntamiento Madrid a promociones de viviendas del PAU de Vallecas.

11:00h.
VISITA GUIADA A LA MEZQUITA DE MADRID – CENTRO CULTURAL ISLÁMICO.
Organiza: Junta de Distrito de Ciudad Lineal
Lugar: Salvador de Madariaga, 4.
Transporte: Metro El Carmen (L5) y Barrio de La Concepción (L7)
Nota: Inscripción gratuita Junta Municipal de Ciudad Lineal, de 9 a 14 horas. Telf. 91.588 75 38.
Las mujeres deberán llevar un pañuelo para entrar en la sala de oración.

11:00h.
TALLER ESCOLAR EN LA BIBLIOTECA NACIONAL: “EL OBSERVATORIO Y LAS ESTRELLAS”.
Organiza: Biblioteca Nacional de España.
Lugar: Pº de Recoletos 20. Biblioteca Nacional.
Transporte: Metro Colón (L4)
Web: http://www.bne.es
Contacto: Telf. 91 580 78 00. museo@bne.es.
Contenido: Partiendo de Juan de Villanueva y de su Observatorio astronómico, en el taller se
abordará la transformación del espacio, acercándonos también a otros ejemplos
originales y sugerentes de arquitectura. La actividad concluye con la construcción de un
edificio como parte de una ciudad imaginaria.
Nota: Necesaria inscripción en el telf. 91 580 77 59.

12:00h.
CICLO DE CINE SOBRE ARTE Y ARQUITECTURA
Organiza: Facultad de Bellas Artes de la Universidad Complutense de Madrid y Escuela Técnica
Superior de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Madrid.
Lugar: C/ Greco, 2. Salón de Actos de la facultad de Bellas Artes, Ciudad Universitaria.
Transporte: Metro Ciudad Universitaria (L6)
Web: http://www.bellasartes.ucm.es/arte-y-arquitectos
Contacto: Telf. 91 394 35 53.
Contenido: Películas: “Metrópolis” Fritz Lang 1927; “El hombre de al lado” Mariano Cohn 2009; “El
Manantial” King Vidor 1949; “Playtime” Jacques Tati 1967. Proyecciones en las que se
aborda la problemática de la creación artística contemporánea desde el ámbito de la
arquitectura y en un entorno multidisciplinar, estimulando una visión del arte hecho por
arquitectos.

12:30h.
ACTO DE PRESENTACIÓN VIAJES ACADÉMICOS CURSO 2011/12
Organiza: Universidad CEU San Pablo.
Lugar: Carretera de Boadilla del Monte (M-511), Km. 5,300.Urbanización Montepríncipe. Aula
Magna.
Transporte: Estación Montepríncipe (Red de Metro Ligero ML3).
Web: http://www.ceu.es
Contacto: Telf. 91 456 63 00.

16:00h.
MESA DE REFLEXIÓN URBANA [PAISAJES RECICLADOS]: DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE.
Organiza: Secretaría de Estado de Vivienda del Ministerio de Fomento, Escuela de Arquitectura
de la Universidad Europea de Madrid.
Lugar: Campus de la UEM en Villaviciosa de Odón.
Transporte: Líneas de autobus 518, 538, 519, 510 y 567
Contacto: Telf. 902 232 350.

19:00h.
“ARQUITECTURA EN 35mm”. CICLO DOCUMENTAL
Organiza: Asociación Arquitectos (aA) y Universidad Pontificia de Salamanca (UPSAM).
Lugar: Juan XXIII, nº 3, Madrid.
Transporte: Metro Metropolitano (L6).
Web: http://www.colectivosarquitectura.com http://www.cenp.com
Contacto: jaime.ferrer@upsam.net , telf. 91 514.17.22.
Contenido: Proyección de documentales editados por la Fundación Caja de Arquitectos.
Nota: Proyecciones abierta al público en general y destinadas específicamente a estudiantes de
arquitectura.

20:00h.
MESA REDONDA: Presentación del volumen “EXCEPTO 25: ANDRÉS JAQUE
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Plataforma de la ciudad y del paisaje>Espacio Abierto
Patrocina: Escuela de Arquitectura de la Universidad Europea de Madrid.
Lugar: C/ Piamonte, 23. Salón de Actos Fundación Arquitectura COAM.
Transporte: Metro Chueca (L5)
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Comisarios: Enrique Encabo e Inmaculada E. Maluenda. Con esta mesa redonda se
celebra la última edición de este ciclo de exposiciones monográficas dedicado al trabajo
de estudios de arquitectura afincados en Madrid.

VISITA GUIADA A UN NUEVO SHOWROOM EN MADRID
Organiza: Roca y Estudio Lamela.
Lugar: C/ José Abascal, 57.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10)
Web: http://www.rocamadridgallery.com
Contacto: Telf. 91 442 30 34.
Contenido: Visitas guiadas al recién inaugurado Roca Madrid Gallery de la mano del Estudio
Lamela, autor de la obra.
Nota: Necesaria inscripción en info.madridgallery@roca.net

JUEVES 6 DE OCTUBRE
10:00h.
MADRID RÍO. VISITA GUIADA A LA CASA DE CAMPO.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM
Lugar: Salida desde el Puente del Rey.
Transporte: Metro Príncipe Pío (L6, L10, R).
Web: http://www.coam.org
Contenido: Visita guiada por estudiante de arquitectura explicando la actuación urbanística y
arquitectónica y visitando algunos edificios localizados en la Casa de Campo. Pabellón
de Cristal, Club de Campo, Centro de Interpretación…
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

10:00 a 13:00h.
VISITA AL ANTIGUO ESTUDIO DE ALEJANDRO DE LA SOTA.
Organiza: Fundación Alejandro de la Sota.
Lugar: Calle Bretón de los Herreros, 66. Bajo C. Sede de la Fundación Alejandro de la Sota.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10) y Nuevos Ministerios (L6,L8,L10).
Web: http://www.alejandrodelasota.org
Facebook: Fundación Alejandro de la Sota.
Contenido: Exposición de croquis, planos, maquetas, prototipos de mobiliario y fotografías de
Alejandro de la Sota en el antiguo estudio del arquitecto, actual Sede de la Fundación
Alejandro de la Sota. Visitas: grupos de 10 personas cada 30 minutos.
Nota: Se necesita inscripción previa en info@alejandrodelasota.org

11:00h.
VISITA GUIADA A UN GRUPO DE VIVIENDAS DEL PAU DE CARABANCHEL.
Organiza: Empresa Municipal de Vivienda y Suelo (EMVyS)
Lugar: C/ de las Violas nº 4 (acceso garaje). CARABANCHEL ENSANCHE 17
Contenido: Visita guiada por un arquitecto de la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo del
Ayuntamiento Madrid a promociones de Viviendas del PAU de Carbanchel.

11:00h.
TALLER ESCOLAR EN LA BIBLIOTECA NACIONAL: “EL OBSERVATORIO Y LAS ESTRELLAS”.
Organiza: Biblioteca Nacional de España.
Lugar: Pº de Recoletos 20. Biblioteca Nacional.
Transporte: Metro Colón (L4)
Web: http://www.bne.es
Contacto: Telf. 91 580 78 00. museo@bne.es.
Contenido: Partiendo de Juan de Villanueva y de su Observatorio astronómico, en el taller se
abordará la transformación del espacio, acercándonos también a otros ejemplos
originales y sugerentes de arquitectura. La actividad concluye con la construcción de un
edificio como parte de una ciudad imaginaria.
Nota: Necesaria inscripción en el telf. 91 580 77 59.

12:00h.
VISITA AL EDIFICIO, CUBIERTAS E INSTALACIONES DE LA ESCUELA POLITÉCNICA SUPERIOR DE LA UNIVERSIDAD CEU SAN PABLO
Organiza: Universidad CEU San Pablo.
Lugar: Carretera de Boadilla del Monte (M-511), km. 5,300.Urbanización Montepríncipe. Punto de
encuentro: vestíbulo.
Transporte: Estación Montepríncipe (Red de Metro Ligero ML3).
Web: http://www.ceu.es
Contacto: Telf. 91 456 63 00.
Nota: Necesaria inscripción previa.

12:00h.
CONFERENCIA “LE CORBUSIER Y LAS ARTES PLÁSTICAS, EL POEMA DEL ANGULO RECTO.”
Organiza: Facultad de Bellas Artes. Universidad Complutense de Madrid.
Lugar: C/ Greco, 2. Salón de Actos de la facultad de Bellas Artes, Ciudad Universitaria.
Transporte: Metro Ciudad Universitaria (L6)
Web: http://www.bellasartes.ucm.es/arte-y-arquitectos
Contacto: Telf. 91 394 35 53.
Contenido: Conferencia impartida por Sandra Gtz. Andaluz, historiadora del Arte.

13:00h. – 19:00h.
HASTA LA COCINA… donde se cuecen los proyectos
Organiza: Pilar Perea y Stephanie Cleary.
Lugar: Estudios de arquitectura / Consultar página Web.
Web: http://www.hastalacocina.org
Contacto: entra@hastalacocina.org
Contenido: Jornada en la que los estudios de arquitectura abren sus puertas. De esta manera se
podrá conocer al arquitecto, su equipo, preguntar, husmear y, en definitiva, acercarse a la
cocina de los proyectos.

13:30h.
“ARQUITECTURA EN 35mm”. CICLO DOCUMENTAL
Organiza: Universidad CEU San Pablo.
Lugar: Carretera de Boadilla del Monte (M-511), km. 5,300.Urbanización Montepríncipe. Salón de
Grados.
Transporte: Estación Montepríncipe (Red de Metro Ligero ML3).
Web: http://www.ceu.es
Contacto: Telf. 91 456 63 00.
Contenido: Proyección de documentales editados por la Fundación Caja de Arquitectos. Enric
Miralles y Renzo Piano.
Nota: Las proyecciones se prevén abierta al público en general y destinadas específicamente a
estudiantes de arquitectura.

18:00h.
CONFERENCIA Y MESA REDONDA: “ANTE LAS NUEVAS PERCEPCIONES QUE CONFORMAN
NUESTRA CIVITAS”.
Organiza: Escuela de Diseño CENP (Centro Español de Nuevas Profesiones), Asociación
Arquitectos (aA), el Instituto Español para el Diseño Sostenible IEDS-CENP.
Lugar: C/ Joaquín María López, 62. Escuela de Diseño CENP – Salón de Actos.
Transporte: Metro Moncloa (L6,L3) o Islas Filipinas (L7).
Web: http://www.cenp.com, http://www.ieds.es, http://www.colectivosdearquitectura.es
Contenido: Los ponentes conversarán sobre percepción y nuevas formas de comunicación e
interacción social dentro del programa: “Diálogos contemporáneos en Madrid VII”. Se
plantea que una vez realizadas las exposiciones se genere una mesa redonda y su
consiguiente debate.

18:30h.
CONFERENCIA: “JUAN DE VILLANUEVA, DEL MUSEO AL OBSERVATORIO”. El lugar como
condición y como inspiración.
Organiza: Biblioteca Nacional de España.
Lugar: Pº de Recoletos 20. Biblioteca Nacional.
Transporte: Metro Colón (L4)
Web: http://www.bne.es
Contacto: Telf. 91 580 78 00. museo@bne.es.
Contenido: Conferencia del arquitecto Pedro Moleón Gavilanes. Los edificios del Museo del Prado
y el Observatorio Astronómico de Madrid comparten con las mejores arquitecturas de
todos los tiempos la consideración del lugar como condición y como inspiración para el
proyecto.

19:00h.
CONFERENCIA PARTICIPATIVA: “COMO ERA LA CIUDAD LINEAL DE ARTURO SORIA”
Organiza: Junta de Distrito de Ciudad Lineal
Lugar: C/ Calle Del Jazmín, 46. Centro Cultural Carmen Laforet.
Transporte: Metro Pinar de Chamartín (L1,L4, ML1)
Contacto: Telf. 91 383 14 56.
Contenido: Ponente David Miguel Sánchez. Presentará cómo era el modelo inicial de Arturo Soria
y cuál era el aspecto de alguno de los edificios más significativos de aquella Ciudad
Lineal. Se busca la colaboración activa de todos aquellos que tengan un recuerdo de
cómo era la Ciudad Lineal y cómo ha ido cambiando en los últimos años.

VIERNES 7 DE OCTUBRE
9,45h.
ITINERARIO DISEÑO/MADRID
Organiza: Fundación Arquitectura COAM.
Lugar: Salida de Fundación Arquitectura COAM (C/Piamonte, 23. Madrid).
Transporte: Metro Chueca (L5)
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Visita por los locales más destacados del diseño de muebles. Se visitarán Vitra
(tienda-museo, diseño de muebles) y b.d. Madrid (mobiliario de firmas prestigiosas)

11:00h.
TALLER ESCOLAR EN LA BIBLIOTECA NACIONAL: “EL OBSERVATORIO Y LAS ESTRELLAS”.
Organiza: Biblioteca Nacional de España.
Lugar: Pº de Recoletos 20. Biblioteca Nacional.
Transporte: Metro Colón (L4)
Web: http://www.bne.es
Contacto: Telf. 91 580 78 00. museo@bne.es.
Contenido: Partiendo de Juan de Villanueva y de su Observatorio astronómico, en el taller se
abordará la transformación del espacio, acercándonos también a otros ejemplos
originales y sugerentes de arquitectura. La actividad concluye con la construcción de un
edificio como parte de una ciudad imaginaria.
Nota: Necesaria inscripción en el telf. 91 580 77 59.

11:00h.
VISITA GUIADA A LA FUNDACIÓN LÁZARO GALDIANO.
Organiza: Museo Lázaro Galdiano.
Lugar: C/ Serrano 122.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10), Rubén Darío (L5), Núñez de Balboa (L5,L9)
Avenida América (L6,L7,L9)
Web: http://www.flg.es
Contacto: Telf. 91 561 60 84. difusion@flg.es
Contenido: Visita guiada por estudiantes de arquitectura al Museo en la que poder apreciar las
diferentes características de las mansiones de la alta burguesía madrileña de fines del
siglo pasado que se traslada al ensanche de la ciudad.
Nota: Necesaria inscripción en el telf. 91 561 60 84.

12:00h.
DESCIMBRADO DE BÓVEDA GÓTICA.
Organiza: ETS de Arquitectura de Madrid (UPM). Departamento de Construcción.
Lugar: Avenida Juan de Herrera 4, Madrid. Planta -1 de la Escuela Técnica Superior de
Arquitectura de Madrid (ETSAM).
Transporte: Metro Ciudad Universitaria (L6).
Web: http://www.aq.upm.es/Departamentos/Construccion/dcta2
Contacto: Departamento de Construcción y Tecnología Arquitectónica. Telf. 91 336 35 14.
Contenido: Se procederá a descimbrar un modelo de bóveda gótica enrejada construida por
estudiantes de arquitectura mediante las técnicas de estereotomía tradicional, con la talla
de las piezas de los arcos y claves a partir de bloques de escayola y con la ejecución de
cimbras de madera que permiten el montaje y descimbrado.

13:30h.
ENTREGA DE PREMIOS DE LA GHINKANA FOTOGRÁFICA DE MADRID.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM y Plataforma de la ciudad y del paisaje>Espacio Abierto.
Lugar: C/Piamonte, 23. Madrid. Fundación Arquitectura COAM.
Transporte: Metro Chueca (L5)
Web: http://www.fundacioncoam.es

13:30h.
ARQUITECTURA EN 35mm. CICLO DOCUMENTAL
Organiza: Universidad CEU San Pablo.
Lugar: Carretera de Boadilla del Monte (M-511), km. 5,300.Urbanización Montepríncipe. Salón de
Grados.
Transporte: Estación Montepríncipe (Red de Metro Ligero ML3).
Web: http://www.ceu.es
Contacto: Telf. 91 456 63 00.
Contenido: Proyección de documentales editados por la Fundación Caja de Arquitectos. Enric
Miralles y Renzo Piano.
Nota: Las proyecciones se prevén abierta al público en general y destinadas específicamente a
estudiantes de arquitectura.

19:00h.
ESPECTÁCULO “MOMENTOS DE CABARET”
Organiza: Junta de Distrito de Ciudad Lineal
Lugar: C/ San Nemesio, 4. Centro Cultural San Juan Bautista.
Transporte: Metro Avenida de la Paz (L4)
Contacto: Telf. 91 415 77 05.
Contenido: Con este espectáculo podemos disfrutar de la arquitectura efímera, la escenografía
recrea las actividades que tuvieron lugar en el famoso Teatro Kursaal de la Ciudad Lineal
de Arturo Soria

19:00h.
CONFERENCIA INAUGURAL DEL CURSO 2011-12 DE LA ESCUELA DE ARQUITECTURA DE LA UEM
Organiza: Escuela de Arquitectura de la Universidad Europea de Madrid.
Lugar: HUB Madrid
Contenido: Conferencia impartida por Sou Fujimoto, arquitecto.

VISITA GUIADA A UN NUEVO SHOWROOM EN MADRID
Organiza: Roca y Estudio Lamela.
Lugar: C/ José Abascal, 57.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10)
Web: http://www.rocamadridgallery.com
Contacto: Telf. 91 442 30 34.
Contenido: Visitas guiadas al recién inaugurado Roca Madrid Gallery de la mano del Estudio
Lamela, autor de la obra.
Nota: Necesaria inscripción en info.madridgallery@roca.net

SÁBADO 8 DE OCTUBRE
10:00h.
ITINERARIO PEATONAL POR MADRID RÍO (exterior).
Organiza: Fundación Arquitectura COAM
Lugar: Salida desde el Puente de la Princesa.
Transporte: Metro Legazpi (L3,L6)
Web: http://www.coam.org
Contenido: Visita exterior guiada por estudiante de arquitectura explicando la actuación
urbanística y arquitectónica alrededor del río y zonas adyacentes.

10:00h.
ITINERARIO PEATONAL “LA ARQUITECTURA DE LA CALLE ARTURO SORIA”.
Organiza: Junta de Distrito de Ciudad Lineal
Lugar: Salida del Centro Cultural Príncipe de Asturias. C/Hermanos García Noblejas nº 14.
Transporte: Metro Ciudad Lineal (L5)
Contenido: Visita exterior guiada por estudiante de arquitectura explicando la actuación
urbanística y arquitectónica
Nota: Inscripción gratuita Junta Municipal de Ciudad Lineal, de 9 a 14 horas. Telf. 91.5887538.

10:30h.
ITINERARIO POR LAS OBRAS DE JUAN DE VILLANUEVA.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Transporte: Metro Gran Vía (L1, L5).
Web: http://www.coam.org
Contenido: Con motivo del bicentenario de la muerte de Juan de Villanueva, se realiza una visita
guiada por un estudiante de arquitectura explicando la actuación urbanística y
arquitectónica en Madrid. El recorrido incluye la Iglesia de Caballero de Gracia, la Real
Academia de la Historia, el Museo Nacional del Prado, el Real Jardín Botánico y el Real
Observatorio Astronómico de Madrid. Se visitará el interior de algunos edificios.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

10:30h.
VISITA GUIADA AL PALACIO DE FERNÁN NÚÑEZ.
Organiza: Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Lugar: C/ Santa Isabel, 44. Palacio de Fernán Núñez
Transporte: Metro Atocha (L1), Antón Martín (L1), Lavapies (L3)
Web: http://www.ffe.es
Contacto: Ainara Fuente, telf. 911 511 061. afuente@ffe.es
Contenido: Visitas guiadas por estudiantes de arquitectura al Palacio de Fernán Núñez (sede de
la Fundación de los Ferrocarriles Españoles)
Nota: Necesaria inscripción antes del 7 de octubre.

11:00h.
“PASEO MIRANDO AL CIELO”. La arquitectura desde otra perspectiva.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Patronato de Turismo y Promoción Madrid.
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Itinerario exterior por Gran Vía y Alcalá, guiado por un estudiante de arquitectura para
conocer la ciudad desde un punto de vista poco habitual.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).
11:00h.
“PASEO DEL ARTE”. La arquitectura en el eje de Prado.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Patronato de Turismo y Promoción Madrid.
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Itinerario exterior guiado por un estudiante de arquitectura por Museo Nacional del
Prado, Museo Thyssen-Bornemisza, Caixaforum y Museo Nacional Centro de Arte Reina
Sofía.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

11:00h.
“PASEO MADRID ENTRE AZULEJOS”. La arquitectura desde otra perspectiva.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM.
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Itinerario exterior guiado por un estudiante de arquitectura para conocer la ciudad
desde un punto de vista poco habitual. Recorrido por Ministerio de Medio Ambiente y Medio
Rural y Marino, Palacio de Cristal, Palacio de Velázquez, Antigua casa de fieras del Retiro,
Viviendas para Don Francisco del Río y Casa de las bolas.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

11:00h.
TALLER FAMILIAR EN LA BIBLIOTECA NACIONAL: “EL OBSERVATORIO Y LAS ESTRELLAS”.
Organiza: Biblioteca Nacional de España.
Lugar: Pº de Recoletos 20. Biblioteca Nacional.
Transporte: Metro Colón (L4)
Web: http://www.bne.es
Contacto: Telf. 91 580 78 00. museo@bne.es.
Contenido: Partiendo de Juan de Villanueva y de su Observatorio astronómico, en el taller se
abordará la transformación del espacio, acercándonos también a otros ejemplos
originales y sugerentes de arquitectura. La actividad concluye con la construcción de un
edificio como parte de una ciudad imaginaria.
Nota: Necesaria inscripción en el telf. 91 580 77 59.

11:00h.
VISITA GUIADA A LA FUNDACIÓN LÁZARO GALDIANO.
Organiza: Museo Lázaro Galdiano.
Lugar: .C/ Serrano 122.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10), Rubén Darío (L5), Núñez de Balboa (L5,L9)
Avenida América (L6,L7,L9)
Web: http://www.flg.es
Contacto: Telf. 91 561 60 84. difusion@flg.es
Contenido: Visita guiada por estudiantes de arquitectura al Museo en la que poder apreciar las
diferentes características de las mansiones de la alta burguesía madrileña de fines del
siglo pasado que se traslada al ensanche de la ciudad.
Nota: Necesaria inscripción en el telf. 91 561 60 84.

11:30h.
VISITA GUIADA AL PALACIO DE FERNÁN NÚÑEZ
Organiza: Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Lugar: C/ Santa Isabel, 44. Palacio de Fernán Núñez
Transporte: Metro Atocha (L1), Antón Martín (L1), Lavapies (L3)
Web: http://www.ffe.es
Contacto: Ainara Fuente, telf. 911 511 061. afuente@ffe.es
Contenido: Visitas guiadas por estudiantes de arquitectura al Palacio de Fernán Núñez (sede de
la Fundación de los Ferrocarriles Españoles)
Nota: Necesaria inscripción antes del 7 de octubre.

12:00h.
CONFERENCIA-COLOQUIO Y VISITA AL PALACIO DEL INFANTE D. LUIS EN BOADILLA DEL MONTE
Organiza: Madrid, Ciudadanía y Patrimonio y Asociación de Amigos del Palacio de Boadilla del
Monte
Colabora: Ayuntamiento de Boadilla del Monte.
Lugar: Iglesia de S. Cristóbal o Sala Municipal (por determinar, consultar página web) en Boadilla
del Monte
Web: http://www.aytoboadilla.com
Contenido: Se hará una explicación de los valores del Palacio de Boadilla, y su importancia
histórica y arquitectónica, así como una visión comentada de algunos palacios históricos
olvidados de la Comunidad de Madrid. Ponentes: Paloma Olmedo, Álvaro Bonet y Alberto
Tellería. Se realizará una visita al Palacio de Boadilla del Monte.

12:30h.
VISITA GUIADA AL PALACIO DE FERNÁN NÚÑEZ
Organiza: Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Lugar: C/ Santa Isabel, 44. Palacio de Fernán Núñez
Transporte: Metro Atocha (L1), Antón Martín (L1), Lavapies (L3)
Web: http://www.ffe.es
Contacto: Ainara Fuente, telf. 911 511 061. afuente@ffe.es
Contenido: Visitas guiadas por estudiantes de arquitectura al Palacio de Fernán Núñez (sede de
la Fundación de los Ferrocarriles Españoles)
Nota: Necesaria inscripción antes del 7 de octubre.

13:30h.
VISITA GUIADA AL PALACIO DE FERNÁN NÚÑEZ
Organiza: Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Lugar: C/ Santa Isabel, 44. Palacio de Fernán Núñez
Transporte: Metro Atocha (L1), Antón Martín (L1), Lavapies (L3)
Web: http://www.ffe.es
Contacto: Ainara Fuente, telf. 911 511 061. afuente@ffe.es
Contenido: Visitas guiadas por estudiantes de arquitectura al Palacio de Fernán Núñez (sede de
la Fundación de los Ferrocarriles Españoles)
Nota: Necesaria inscripción antes del 7 de octubre.

17:00h.
“PASEO MADRID VERDE” por los paisajes urbanos de Madrid.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Patronato de Turismo y Promoción Madrid.
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Itinerario exterior por algunos parques emblemáticos de Madrid, guiado por un
estudiante de arquitectura para conocer la ciudad desde un punto de vista poco habitual.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

VISITA GUIADA A UN NUEVO SHOWROOM EN MADRID
Organiza: Roca y Estudio Lamela.
Lugar: C/ José Abascal, 57.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10)
Web: http://www.rocamadridgallery.com
Contacto: Telf. 91 442 30 34.
Contenido: Visitas guiadas al recién inaugurado Roca Madrid Gallery de la mano del Estudio
Lamela, autor de la obra.
Nota: Necesaria inscripción en info.madridgallery@roca.net

DOMINGO 9 DE OCTUBRE
10:00h.
ITINERARIO PEATONAL POR MADRID RÍO (exterior).
Organiza: Fundación Arquitectura COAM
Lugar: Salida desde el Puente de la Princesa.
Transporte: Metro Legazpi (L3,L6)
Web: http://www.coam.org
Contenido: Visita exterior guiada por estudiante de arquitectura explicando la actuación
urbanística y arquitectónica alrededor del río y zonas adyacentes.

10:00h.
ITINERARIO PEATONAL POR LA CASA DE CAMPO (exterior)
Organiza: Fundación Arquitectura COAM
Lugar: Salida desde el Puente del Rey.
Transporte: Metro Príncipe Pío (L6, L10, R).
Web: http://www.coam.org
Contenido: Visita exterior guiada por estudiante de arquitectura explicando la actuación
urbanística y arquitectónica en la Casa de Campo. Pabellón de Cristal, Club de Campo,
Centro de Interpretación…

10:30h.
ITINERARIO POR LAS OBRAS DE JUAN DE VILLANUEVA.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Transporte: Metro Gran Vía (L1, L5).
Web: http://www.coam.org
Contenido: Con motivo del bicentenario de la muerte de Juan de Villanueva, se realiza una visita
guiada por un estudiante de arquitectura explicando la actuación urbanística y
arquitectónica en Madrid. El recorrido incluye la Iglesia de Caballero de Gracia, la Real
Academia de la Historia, el Museo Nacional del Prado, el Real Jardín Botánico y el Real
Observatorio Astronómico de Madrid. Se visitará el interior de algunos edificios.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

11:00h.
“PASEO MIRANDO AL CIELO”. La arquitectura desde otra perspectiva.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Patronato de Turismo y Promoción Madrid.
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Itinerario exterior por Gran Vía y Alcalá, guiado por un estudiante de arquitectura para
conocer la ciudad desde un punto de vista poco habitual.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

11:00h.
“PASEO DEL ARTE”. La arquitectura en el eje de Prado.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Patronato de Turismo y Promoción Madrid.
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Itinerario exterior guiado por un estudiante de arquitectura por Museo Nacional del
Prado, Museo Thyssen-Bornemisza, Caixaforum y Museo Nacional Centro de Arte Reina
Sofía.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

11:00h.
“PASEO MADRID ENTRE AZULEJOS”. La arquitectura desde otra perspectiva.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM.
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Itinerario exterior guiado por un estudiante de arquitectura para conocer la ciudad
desde un punto de vista poco habitual. Recorrido por Ministerio de Medio Ambiente y Medio
Rural y Marino, Palacio de Cristal, Palacio de Velázquez, Antigua casa de fieras del Retiro,
Viviendas para Don Francisco del Río y Casa de las bolas.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

11:00h.
VISITA GUIADA A LA FUNDACIÓN LÁZARO GALDIANO.
Organiza: Museo Lázaro Galdiano.
Lugar: C/ Serrano 122.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10), Rubén Darío (L5), Núñez de Balboa (L5,L9)
Avenida América (L6,L7,L9)
Web: http://www.flg.es
Contacto: Telf. 91 561 60 84. difusion@flg.es
Contenido: Visita guiada por estudiantes de arquitectura al Museo en la que poder apreciar las
diferentes características de las mansiones de la alta burguesía madrileña de fines del
siglo pasado que se traslada al ensanche de la ciudad.
Nota: Necesaria inscripción en el telf. 91 561 60 84.

12:00h.
CONFERENCIA-COLOQUIO Y VISITA AL ATENEO DE MADRID.
Organiza: Madrid, Ciudadanía y Patrimonio y Ágora – Ateneo de Madrid.
Lugar: C/ Prado, 21. Salón de Actos del Ateneo de Madrid.
Web: http://www.ateneodemadrid.com
Contenido: Se hará una explicación de los valores del edificio del Ateneo, y su importancia
histórica y arquitectónica, así como una exposición crítica del Patrimonio de Madrid desde el
punto de vista y la labor en su defensa. Ponentes: Francisco del Barrio, Vicente Patón y
Alberto Tellería. Se realizará una visita al Ateneo de Madrid.

17:00h.
“PASEO MADRID VERDE” por los paisajes urbanos de Madrid.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Patronato de Turismo y Promoción Madrid.
Lugar: El punto de salida se indica al realizar la inscripción.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Itinerario exterior por algunos parques emblemáticos de Madrid, guiado por un
estudiante de arquitectura para conocer la ciudad desde un punto de vista poco habitual.
Nota: Necesaria inscripción en C/ Piamonte 23, Fundación Arquitectura COAM. Metro Chueca
(L5).

19:00h.
ESPECTÁCULO “LAS MUSAS DEL KURSAAL: ENTRE FRONTONES Y VARIETÉS”
Organiza: Junta de Distrito de Ciudad Lineal
Lugar: C/ Calle Del Jazmín, 46. Centro Cultural Carmen Laforet.
Transporte: Metro Pinar de Chamartín (L1,L4, ML1)
Contacto: Telf. 91 405 53 12
Contenido: Con este espectáculo podemos disfrutar de la arquitectura efímera, la escenografía
recrea las actividades que tuvieron lugar en el famoso Teatro Kursaal de la Ciudad Lineal
de Arturo Soria.

LUNES 10 DE OCTUBRE
18:00h.
ENTREGA DE MEDALLAS E INSIGNIAS DE ORO Y PLATA A ARQUITECTOS COLEGIADOS EN EL COAM.
Organiza: Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM).
Lugar: C/ Barquillo, 24. Teatro Infanta Isabel.
Transporte: Metro Chueca (L5)
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Entrega de medallas e insignias de oro y plata a los arquitectos con 50 y 25 años de
colegiación. Clausura de la Semana de la Arquitectura.

20:00h.
MESA REDONDA. Presentación libro “Accesibilidad Universal y Diseño para todos.
Arquitectura y Urbanismo”.
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Plataforma de la ciudad y del paisaje>Espacio Abierto y
Fundación ONCE
Lugar: Por determinar, consultar página web.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Con motivo de la presentación del libro se organiza una mesa redonda en la que
participarán arquitectos de prestigio para tratar el tema de la accesibilidad.
CON FECHA SIN CONFIRMAR.

VISITA GUIADA Y ACTIVIDADES EN EL CENTRO DE INTERPRETACIÓN RÍO MANZANARES
Organiza: Fundación Arquitectura COAM
Arquitectura: Rubio & Álvarez-Sala Estudio de Arquitectura.
Lugar: Junto al invernadero de Arganzuela.
Transporte: Metro Legazpi (L3,L6)
Web: http://www.coam.org
Contenido: Visita guiada y diversas actividades a lo largo de la semana en el recién inaugurado
Centro de Interpretación Río Manzanares.

ACTIVIDADES DE LA ETSAM: Exposiciones, Presentaciones de libros, Coloquios y
Proyecciones.
Organiza: Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid (ETSAM). Universidad Politécnica
de Madrid (UPM).
Lugar: Avenida Juan de Herrera 4, Madrid. Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid
(ETSAM).
Horario: Entre las 10:00 – 21:00h.
Transporte: Metro Ciudad Universitaria (L6).
Web: http://www.etsamadrid.aq.upm.es
Contacto: expoetsam@gmail.com, Telf. 91 336 52 50. Concha Lapayese.

Palacio de Cibeles en 1917. Obra de los arquitectos Antonio Palacios Ramilo y Joaquín Otamendi Machimbarrena, fue construido sobre los desaparecidos Jardines del Buen Retiro. Su propuesta, adaptada a la irregularidad y gran extensión del solar, se caracteriza por la originalidad, monumentalidad y deseo de trascendencia, asumiendo el historicismo, los logros espaciales, propiciados por la Revolución Industrial, y el simbolismo de la arquitectura europea. (Ver Web Ayuntamiento de Madrid)

EXPOSICIONES

“MIND THE GAP. 8 AÑOS DE PROPUESTAS PARA MADRID A TRAVÉS DE LA OCAM”
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Plataforma de la ciudad y el paisaje>Espacio Abierto.
Lugar: C/ Piamonte, 23. Sala de exposiciones de la Fundación Arquitectura COAM
Transporte: Metro Chueca (L5).
Fecha: Del 3 al 30 de octubre de 2011.
Horario: lunes a Viernes 9:00 a 20:30h.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Se hará un recorrido de las últimas intervenciones arquitectónicas en Madrid que se
han realizado a través de la Oficina de Concursos del COAM (OCAM)

”XI BIENAL ESPAÑOLA DE ARQUITECTURA Y URBANISMO”
Organiza: Las instituciones que integran la Bienal Española de Arquitectura Y Urbanismo:
Ministerio de Fomento, Consejo Superior de los Colegios de Arquitectos de España,
Universidad Internacional Menéndez Pelayo, Universidad de Alcalá, Colegio de
Arquitectos de Cantabria, Fundación Caja de Arquitectos, Federación Española de
Municipios y Provincias y Empresa Municipal de Vivienda de Madrid
Lugar: Paseo de la Castellana, 67. Arquería Nuevos Ministerios. Sala Secundino Zuazo.
Transporte: Metro Nuevos Ministerios (L6,L8,L10).
Fecha: Del 5 de octubre al 25 de Diciembre 2011.
Horario: Martes a sábado 10:00 – 14:00h. / 17:00 a 21:00h. Domingo 10:00 a 14:00h.
Web: xi.bienalarquitectura.es
Contacto: Telf. 91 597 51 32.
Contenido: Exposición de los proyectos presentados en la 11ª edición de la Bienal Española de
Arquitectura y Urbanismo. El diseño ha sido realizado por los estudios de arquitectura
BERNABAD (Alejandro Sanfelipe Berna / Francisco Lacruz Abad) y BOPBAA
Arquitectura (Josep Bohigas Arnau / Francesc Pla Ferrer / Iñaki Baquero Riazuelo). El
montaje pretende explicar la producción arquitectónica española que hace posible esta
Bienal.

“EXCEPTO 25: ANDRÉS JAQUE”
Organiza: Fundación Arquitectura COAM, Plataforma de la ciudad y del paisaje>Espacio Abierto y
Escuela de Arquitectura de la Universidad Europea de Madrid.
Lugar: C/ Piamonte, 23. Salón de Actos Fundación Arquitectura COAM.
Transporte: Metro Chueca (L5)
Fecha: Del 5 de octubre a finales de noviembre de 2011.
Horario: Lunes a Viernes 9:00 a 20:30h.
Web: http://www.fundacioncoam.es
Contenido: Comisarios: Enrique Encabo e Inmaculada E. Maluenda. Con este volumen se
clausura este ciclo de exposiciones monográficas dedicado al trabajo de estudios de
arquitectura afincados en Madrid, que ha recibido el Premio Anuaria de Diseño Gráfico
Español y el Premio COAM 2008. Relacionado con esta actividad se realizará una mesa
redonda el 5 de octubre a las 20:00h. en el salón de actos de la Fundación Arquitectura
COAM.

”JEAN PROUVÉ 1901 – 1984: BELLEZA FABRICADA”
Organiza: Ivorypress.
Lugar: C/ Comandante Zorita 48, Ivorypress Art + Books Space I.
Transporte: Metro estrecho (L1), Santiago Bernabeu (L10)
Fecha: Del 1 septiembre al 12 noviembre de 2011.
Horario: Lunes a viernes 10:00 -14:00h. / 16:30 – 19:00h. Sábado 11:00 – 14:00h.
Web: http://www.ivorypress.com
Contacto: Telf. 91 449 09 61.
Contenido: Comisariada por el arquitecto británico Norman Foster y por el catedrático de
proyectos arquitectónicos Luis Fernández-Galiano, esta exposición recorre toda la
carrera profesional de Prouvé.

”COLECCIÓN PROUVÉ RAW”
Organiza: Vitra.
Lugar: C/ Marqués de Villamejor, 5.
Transporte: Metro Rubén Darío (L5)
Fecha: A partir de octubre.
Horario: De martes a sábado de 10:00 a 14:00h. y de 17:00 a 20:00h.
Web: http://www.vitra.com
Contacto: Telf. 91 426 45 60
Contenido: Muestra dedicada al excepcional artesano, diseñador e ingeniero francés Jean
Prouvé. G-Star, la familia Prouvé y Vitra han trabajado para dar a los diseños más
conocidos de Jean Prouvé un toque fresco y contemporáneo, redescubriendo al mismo
tiempo algunos de sus diseños menos conocidos.

“TEOTIHUACAN: CIUDAD DE LOS DIOSES”
Organiza: Caixaforum Madrid.
Lugar: Paseo del Prado, 36. Edificio Caixaforum.
Transporte: Metro Atocha (L1)
Fecha: Del 27 de julio al 13 de noviembre.
Horario: De 10:00 a 20:00 h.
Web: http://www.obrasocial.lacaixa.es
Contacto: Telf.: 91 330 73 00
Contenido: Uno de los ámbitos de esta exposición es: “La construcción de la ciudad. Una
metrópoli de 22,5 kilómetros cuadrados” en la que se ilustra el desarrollo urbanístico de
la ciudad, las características constructivas y los utensilios utilizados para construir
edificios como las pirámides de la Luna y del Sol, centro ceremonial de la metrópoli.

”VITRA. APRENDIENDO DE LA ARQUITECTURA VERNÁCULA”
Organiza: Vitra Design Museum y Ministerio de Fomento.
Lugar: Paseo de la Castellana, 67. Arquería Nuevos Ministerios. Salas Alejandro de la Sota, Félix
Candela y Matilde Ucelay.
Transporte: Metro Nuevos Ministerios (L6,L8,L10).
Fecha: 15 de Septiembre a 13 de Noviembre 2011
Horario: Martes a sábado 10:00 – 14:00h. / 17:00 a 21:00h. Domingo 10:00 a 14:00h.
Contacto: Telf. 91 597 51 32.
Contenido: Exposición de maquetas y fotografías de arquitectura vernácula en el mundo.

”CENTENARIO LEY DE CASAS BARATAS”
Organiza: Ministerio de Fomento.
Lugar: Paseo de la Castellana, 67. Sala Arquería Nuevos Ministerios.
Transporte: Metro Nuevos Ministerios (L6,L8,L10).
Fecha: 15 de Septiembre a 13 de Noviembre 2011
Horario: Martes a sábado 10:00 – 14:00h. / 17:00 a 21:00h. Domingo 10:00 a 14:00h.
Contacto: Telf. 91 597 51 32.
Contenido: Exposición de fotografías y documentación sobre la vivienda barata.

“ARQUITECTOS ITALIANOS EN ESPAÑA HOY”
Organiza: Fundación Fernando de Castro, Elena Farini, AIAC (Associazione Italiana di
Architettura e Critica), Ediciones MANCOSU.
Lugar: C/ San Mateo 15, Madrid. Fundación Fernando de Castro.
Transporte: Metro Alonso Martínez (L4,L5,L10), Tribunal (L1,L10) y Chueca (L5)
Fecha: Del 26 Septiembre al 7 Octubre de 2011.
Horario: Lunes a viernes 10.00 – 14.00h. / 17.00 a 20.00h.
Web: http://www.fernandodecastro.org, http://www.presstletter.com
Contenido: Se expone una selección de proyectos de diversa escala, definición y tendencia
realizados por 19 estudios de arquitectos italianos con sede en España hoy.

EXPOSICIÓN COLECTIVA: “ARTE Y ARQUITECTOS”
Organiza: Facultad de Bellas Artes de la Universidad Complutense de Madrid y Escuela Técnica
Superior de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Madrid.
Lugar: C/ Greco, 2. Sala de exposiciones de la facultad de Bellas Artes, Ciudad Universitaria.
Transporte: Metro Ciudad Universitaria (L6)
Fecha: Del 3 al 14 de octubre de 2011.
Horario: Lunes a jueves de 10:00 a 14:00h. y de 16:00 a 20:00h. Viernes de 10:00 a 13:00h. y de
16:00 a 19:00h.
Web: http://www.bellasartes.ucm.es/arte-y-arquitectos
Contacto: Telf. 91 394 35 53.
Contenido: Una selección de la obra plástica de 18 arquitectos en torno a la cual se articula una
serie de conferencias, coloquios y proyecciones de películas.

“PALACIO SUBTERRÁNEO DE MOSCÚ”
Organiza: Junta de Distrito de Ciudad Lineal
Lugar: Santa Felicidad, 39. Centro Cultural La Elipa
Transporte: Metro La Elipa (L2)
Fecha: Del 30 de septiembre al 30 de octubre de 2011
Horario: De L a S: de 9:00 a 14:00h. y de 16:00 a 21:00h.
Contacto: Telf. 91 405 53 12
Contenido: Exposición de fotos del Metro de Moscú. También conocido como el palacio
subterráneo es un metro lujosamente decorado, con estaciones monumentales, algunas
construidas totalmente con mármol blanco.

“LA CALLE DE ALCALÁ”
Organiza: Junta de Distrito de Ciudad Lineal
Lugar: C/Hermanos García Noblejas nº 14. Centro Cultural Príncipe de Asturias.
Transporte: Metro Ciudad Lineal (L5)
Fecha: Del 13 de septiembre al 31 de diciembre de 2011
Horario: De L a S: de 9:00 a 14:00h. y de 16:00 a 21:00h.
Contacto: Telf. 91.588 75 64.
Contenido: Se da una perspectiva inédita mediante las miradas más personales e intimistas de 20
fotógrafos españoles. Retratan la calle de Alcalá buscando “los rincones más
inesperados”.

“VOLUNTARIOS CONSTRUYENDO COOPERACIÓN”
Organiza: Arquitectos Sin Fronteras (ASF)
Lugar: C/ Embajadores nº 53 – C.S.A. Tabacalera.
Transporte: Metro Embajadores (L3).
Fecha: 1-9 Octubre 2011
Horario: Martes a Domingo 11.00 – 23.00h.
Web: http://www.asfes.org
Contacto: Telf. 91 536 25 72.
Contenido: Exposición en la que se exponen los proyectos más recientes de cooperación local e
internacional y en esta edición, unas piezas artísticas monográficas sobre la Cañada
Real a su paso por Madrid.

“UP 750NM, IMÁGENES TERMOGRÁFICAS”
Organiza: Escuela de Diseño CENP (Centro Español de Nuevas Profesiones), Asociación
Arquitectos (aA), el Instituto Español para el Diseño Sostenible IEDS-CENP.
Lugar: C/ Joaquín María López, 62. Escuela de Diseño CENP.
Transporte: Metro Islas Filipinas (L7) y Moncloa (L3,L6)
Fecha: Desde el 3 de octubre de 2011
Horario: Lunes a viernes 10:00 a 20:00h.
Web: http://www.colectivosdearquitectura.es, http://www.cenp.com
Contenido: Exposición colectiva e itinerante realizada por diferentes artistas empleando cámaras
termográficas. Los infrarrojos aplicados al arte.

EXPOSICIÓN Y DOCUMENTAL “ARAL. EL MAR PERDIDO” DE ISABEL COIXET Y WE ARE WATER FOUNDATION.
Organiza: We are Water Foundation y Roca.
Lugar: C/ José Abascal, 57. Roca Madrid Gallery.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10)
Fecha: del 3 de octubre al 21 de enero Consultar página web
Horario: Lunes a sábado 10:00 – 20:30h.
Web: http://www.rocamadridgallery.com
Contacto: Telf. 91 442 3034.
Contenido: La exposición “Aral. El mar perdido” es un claro ejemplo de transformación paisajística
y medioambiental. Muestra la destrucción de un recurso hídrico de primer orden a manos
del ser humano. Las visitas guiadas diarias a la exposición finalizarán con la proyección
del documental “Aral. El mar perdido”, de Isabel Coixet.
Nota: Necesaria inscripción para la visita guiada en info.madridgallery@roca.net

EXPOSICIÓN FOTOGRÁFICA: “100 AÑOS DE PARQUE FLORIDO: DE PALACIO A MUSEO”
Organiza: Museo Lázaro Galdiano.
Lugar: .C/ Serrano 122.
Transporte: Metro Gregorio Marañón (L7,L10), Rubén Darío (L5), Núñez de Balboa (L5,L9)
Avenida América (L6,L7,L9)
Fecha: Del 3 al 9 de octubre de 2011.
Horario: Lunes a sábado: 10.00 – 16:30h. Domingos de 10:00 a 15:00h. Martes cerrado.
Web: http://www.flg.es
Contacto: Telf. 91 561 60 84.
Contenido: Pequeña exposición temporal de fotografía donde poder contemplar las diferentes
etapas constructivas del edificio y situar al espectador ante los diferentes usos de la
vivienda y las diferentes épocas en que fue habitada hasta convertirse en Museo.

“IDEAR, PROYECTAR Y DIBUJAR”
Organiza: Universidad CEU San Pablo.
Lugar: Carretera de Boadilla del Monte (M-511), km. 5,300.Urbanización Montepríncipe. Vestíbulo
y pasillos de la planta baja y primera de la Escuela.
Transporte: Estación Montepríncipe (Red de Metro Ligero ML3).
Fecha: Octubre 2011
Horario: 10.00h. a 18.00h.
Web: http://www.ceu.es
Contacto: Telf. 91 456 63 00.
Contenido: Estará formado por muestras de los dibujos y proyectos de alumnos generados en las
distintas asignaturas propias de la disciplina.

EXPOSICIÓN SOLAR DECATHLON.
Organiza: Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) y Solar Decathlon Europe.
Lugar: Paseo de la Chopera, 14. Matadero Madrid.
Transporte: Metro Legazpi (L3, L6)
Fecha: confirmar en página web.
Web: http://www.sdeurope.org
Contacto: juanramon.sanchez@sdeurope.org
Contenido: 20 Prototipos de vivienda sostenible a cargo de grupos de investigación universitarios.

Referencias.-

Fundación Arquitectura COAM

COAM

Patronato de Turismo Ayuntamiento de Madrid

Ayuntamiento de Madrid

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